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第433章 首汽之光上市,重塑汽车市场格局

距。

“是啊,宝马汽车集团的每一款车都那么的成功。”

“我们的红旗a6如果也能跟它们任何一款车的销量一样,局面就完全不一样了。”

“到时候我们的卡车年销量有十来万辆,轿车也有十来万辆,工厂的经营状况会变好很多。”

赵光明对红旗a6还是非常期待的。

这款车的油泥模型,他也是去深城亲自看过。

不夸张的说,他觉得红旗a6就是最适合华夏公务车市场的轿车。

不管是一汽丰田现在生产的皇冠轿车,还是一汽大众生产的捷达轿车,亦或是沪上大众生产的桑塔纳,都没有办法跟红旗a6相比。

到时候量产上市之后,凭借着一汽的影响力和宝马汽车集团的影响力,完全可以让它成为各个机关单位最主要的用车。

“是啊,我也很期待红旗a6的到来。”

“指不定这款车不仅在国内能够获得非常好的市场表现,在出口创汇方面也能给大家带来惊喜呢。”

耿卫东觉得好看的车型会有人喜欢,这个是世界性的爱好。

并不是华夏汽车市场才是这样子的。

以红旗a6的外观吸引力,不说每年出口多少辆,至少维持一定的出口存在感,还是没有问题的。

“要是真的能够这样子的话,那就最好不过了。”

“现在能够出口创汇的车型,绝对就是最受领导喜欢的车型。”

赵光明对现在的大势也是看到很清楚。

出口创汇就是各个企业的头等大事,属于政治任务一样的存在。

如果红旗a6在这方面能够取得很不错的成绩,绝对是一个巨大的加分项。

“宝马汽车集团那边应该快完成图纸设计工作了,一部分的关键零件已经在让南山科技准备。”

“我们今年年底之前把红旗a6搞出来,还是完全有可能的。”耿卫东对宝马汽车集团的效率还是比较有信心的。

江辉之前答应的事情,肯定就会让下面的人去落实。

只要熬过了今年,一汽的日子就好过了。

……

“领导,我们首汽之光是按照年产10万辆以上的规模去进行各种规划。”

“发动机跟宝马之光使用的是同一款,变速箱则是采用了首都齿轮厂的成熟产品。”

就在宝马汽车集团年销量突破81万辆大关的消息在华夏汽车行业快速传播的时候,首都汽车制造厂终于也迎来了自己的高光时刻。

准备了好久的经济型轿车项目,今天正式量产下线

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