好在它非常的稳定，任何人开，油耗表现很可能都不会有太大的区别。

而且，电喷供油装置基本上不需要热车，开起来就可以走，车子表现性能比化油器供油要好了很多。

王浩然就开始耐心地给他讲解，如何用芯片和固定的程序来控制喷油嘴与进气门，通过高压喷射使得空气和油充分混合，大幅度提高压缩比，这就可以达到提高热效率和机械效率的目的。

曹汉华听得十分的认真，一边听一边在本子上记录着。

“也就是说，将来电子芯片也会在汽车上大幅度利用？是吗？”曹汉华问道。

王浩然微笑着点点头说道：“是的！电子科技充分利用，往往就可以提高机器的工作效率。”

“我之所以采用缸内电控直喷，是因为这样十分有利于提高压缩比。”

“汉华同志，等我这里在实验工厂里把发动机造出来之后，你也来见证一下吧！”

“我敢保证，用了这个技术，你们的212油耗一定可以大幅度降低，没准可以达到之前油耗的二分之一甚至更低！”

曹汉华显然有点儿不太相信：“212的油耗百公里只有12个左右，并不算太多吧？”

“咱们那么大一个越野车呢。”

王浩然笑道：“如果它用上了咱们设计的新发动机，我可以让它在公路上的油耗降低到百公里6个甚至更低！”

曹汉华说：“如果真能达到这个油耗，那可是比脚盆汽车的油耗都要低了不少吧？”

其实，号称省油的脚盆汽车，以卡罗拉为例，现在百公里油耗也有8.4升左右呢！

这个已经是非常省油的表现了，这你敢想。

王浩然微微一笑说道：“不要迷信脚盆汽车。”

“它们其实放在1960年代还被蜥方人嘲笑为工业垃圾呢！”

王浩然设计的第一台缸内直喷发动机是采取的自然吸气模式。

发动机排量为2.0升。

这里的排量是指发动机所有气缸的总容积。

所谓自然吸气是指不通过任何增压器情况下，将空气压入燃烧室的一种形式。

排量大，一般表示单位时间内发动机释放的能量大，动力性好。

以王浩然实验工厂车间里的装置，制造一台发动机样机那是相当轻松的一个事情。

也就用了两天时间，他就将一台2.0升的缸内直喷发动机给造了出来。

发动机造好之后，王浩然马上就进行了试车。

也就是看看它的各方面的性能究竟如何。

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