发动机测试的项目还是比较多的。

像什么怠速试验，就是测试发动机的怠速稳定性和怠速排放量。

功率实验则是测试发动机在全负荷下的动力雨经济性等等……

总之，足足有数十项的测试项目。

测试进行了足足一周的时间，整体来讲，这台发动机的表现十分的优异。

曹汉华在测试的时候也参与了进来。

他看过测试的所有参数之后，十分的吃惊。

因为，这台发动机在各方面的表现都很优异，发动机运行稳定，活塞组和缸筒之间密封性非常之好。怠速油耗一小时竟然只有0.8升！

这可是2.0升的发动机，一般而言，怠速油耗都要在2升左右的。

曹汉华参与完全部的测试，对王浩然说：“浩然同志，我现在对你完全服气了。”

“看来，这电控缸内直喷技术的确是比化油器供油装置要好了太多。”

王浩然笑着说道：“要想调教一辆省油的好车，峙关注发动机肯定也是不行的，咱们还得搞定一台更先进的变速箱。”

现在国内的变速箱基本上用的都是国外的技术了。

当然，这需要给外企交钱。

王浩然思索再三，决定把采埃孚在前世2000年初推出的一款手动变速箱给直接拿出来。

采埃孚手动变速箱在前世可是在市场上备受推崇的，众多汽车发烧友都很喜欢它。

发动机和变速箱搞定之后，王浩然又带领着团队搞定了车底盘以及车轮悬挂、车外形的设计。

外形设计方面，王浩然觉得应该搞成公务型比较好，因为现在的汽车基本上就是身份地位的象征。

没有那么多的个性什么的彰显。

主要还是外形稳重、大气、庄严，就已经足够了。

所以，王浩然决定把帕萨特第七代的外形给抄过来。

这个外形设计非常的简约稳重，硬朗的线条贯穿车身每一处细节。

看上去还是很有气势的。

王浩然觉得，第七代帕萨特的外形无疑是他最喜欢的。

所以，王浩然最终就定型了自己研制的第一款车型。

这款车长度达到了4.865米，宽达1.8米，高1.47米，轴距更是达到了2.812米。

王浩然带着团队把所有的工艺图全都搞定之后，他们就开始在车间里零敲碎打制造样车。

因为有模锻压力机等设备，零配件、车壳、车架什么的，制造的速度都很快的。

也就用了不到十天，一辆漂亮的

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