高地的山体作为掩护,故而,赤松友一郎的重炮兵大队,若想在现有的炮兵放列阵地打掉突击总队的两个山炮连简直是困难重重,甚至可以说毫无可能。
相应的解决办法,自然是改换射击阵地,同时拉近和目标之间的距离,尽可能的避开大小熊山高地山势带来的射击死角。
于是,赤松友一郎的150毫米炮兵大队很快开始了前进机动,两个各装备4门96式150毫米榴弹炮的炮兵中队和赤松友一郎的大队本部指挥分别搭乘着十几辆92式8吨野战重炮牵引车和十几辆94式卡车吉普车,艰难的在潮湿松软的泥土中开始了战术机动。
十几辆92式8吨野战重炮牵引车发出了一阵阵刺耳的轰鸣,冒出了一阵阵黑烟,牵引着8门沉重的96式榴弹炮和弹药车,转动着粗大的灰黑履带,缓慢而笨拙的陆续加速前进。
这种履带式牵引车为日本陆军于1936年所开发,专门用以牵引日本陆军独立重炮兵部队所装备的大型野战加农炮和榴弹炮所用。
不过这种重达8.35吨,外型酷似何炜穿越前那个年代农用拖拉机的履带式重炮牵引车,在泥泞路段的机动性实难称良好,唯一值得称道的就只有履带带来的良好通过性而已。
而在拖拽了重达4吨多的96式150毫米榴弹炮和装载了大量炮弹的弹药车过后,更是让这些履带式牵引车雪上加霜,十几辆牵引车就好像是十几头老迈的笨牛一样,在此起彼伏的发动机轰鸣声和不断冒起的黑烟中左摇右晃的艰难行驶着。
乘坐着十几辆94式卡车和吉普车前进的日军重炮兵大队指挥所本部的情况,虽然要比两个完全依靠履带式牵引车前进的炮兵中队稍好,可也仅仅是稍好罢了,日军的这些轻型卡车在野外泥路中的机动性也同样堪忧。总之,尽管赤松友一郎迫不及待的想转换炮兵射击阵地,可奈何其麾下部队的机动性太差,这支由卡车,履带牵引车组成的炮兵大队机动行军纵列就好比一个笨重的大虫子,在缓慢而艰难的蠕动中勉力机动前进。
在大小熊山高地的上的步兵第1125团指挥所中,正在一具蔡司大倍率望远镜后仔细搜索的150毫米重炮营营长胡日贞顿时兴奋起来,大吼道:“他娘的,敌人的炮兵行军纵列出现了,规模不小,好像是全摩托化机动的重炮兵!“
见到日军的重炮兵大队行军车队,胡日贞格外的兴奋,大吼声似有一种掀翻指挥所顶盖的气势。
由于地形的影响,日军重炮兵大队的机动行军队形可谓是稀稀拉拉,不但速度慢,整个大队的机动行军纵列也拖
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