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第414章 加快速度,彻底颠覆行业格局

比较好,比较注重长远的合作。

反正各方面的考虑之下,供应商的老板一定会有一个自己的判断出来。

一旦人家把宝马汽车集团当成公司最主要的客户对待,那么从上到下慢慢都会形成这种文化。

这对于提升宝马汽车集团的零部件质量稳定性来说,也是很有好处的。

比如我有100名正式工人和100名临时工。

宝马汽车集团的零件,人家可能就会安排正式工去生产。

而其他不是那么重要的客户,就会让临时工去生产。

哪怕两个零件的结构几乎是一样的,最终生产出来的质量也是会有区别的。

这在后世许多零部件厂家里头,都是普遍存在的局面。

“厂长,我们的v8发动机目前的开发已经进行了一年多的时间了。”

“不过v8上面使用的许多零件跟v6以及2.5l和1.5l上有许多不一样。”

“我们现有的一些设备没有办法生产出符合图纸要求的零件出来。”

“下一步需要导入大吨位的锻压机和压铸机,并且进一步的导入高精度五轴数控机床,才能让缸体缸盖、凸轮轴等关键零件的品质符合要求。”

胡水文看到不少人的眼光都转移到了自己身上,知道这个时候他肯定是要站出来说几句的。

赤兔汽车的轿跑能不能顺利的下线,v8发动机绝对是最关键的一个环节。

变速箱那边,如果5at真的出现问题,大不了就先推出4at的版本,或者5mt的版本。

但是发动机的话,就不大可能用3.5l去换了。

那样子达不到给大家带来冲击力的目的。

哪怕是最终要搭载3.5l发动机,那也是等到这款轿跑的市场表现很不错。

为了进一步的提高销量,降低消费者的购买门槛,才会考虑搭载。

“设备方面,我们这边也会积极的跟各个工厂做好沟通,争取在我们厂内自己生产。”

“不过现在集团各个工厂需要的设备种类很多,我们只能优先保证一部分的需求。”

林桥生作为南山设备的总经理,也在旁边补充了一下自己的意见。

南山设备很受江辉的重视,但是规模还不算特别的大。

一口吃长胖子是不现实的。

所以各个工厂需要的设备,一部分从外面采购,一部分自己生产,就是必然的选择。

“我们的5at自动变速箱是按照1989年之前量产的目标在开发。”

“目前各项日程都

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