过十几家汽车厂家在使用。”

“基本上只要是华夏的乘用车企业，基本上都有使用这款产品。”

“可以说它在成本和性能之间取得了非常好的平衡，这几年也没有任何市场不良的反馈。”

“眼前的这款5mt，是在4mt的基础上开发而来，性能实现了大幅度的提升，但是成本却是变化不算很大。”

“相比采埃孚和爱信华纳的同款产品，我们实现了同等性能的情况下的大幅成本下降。”

对方既然有兴趣采用南山变速箱的产品，江辉自然要好好的给他们传递一下自己的信心。

本身南山变速箱的5mt手动变速箱的设计方案就非常的成熟，今后几十年都不需要做什么太大的改善。

顶多就是在材料和零件的加工精度方面做一些努力，让它的性能能够最大程度的发挥出来。

如此一款经典的变速箱产品，江辉自身对它的信心也是非常充足的。

“江，你的设计才华我是闻名已久，有没有兴趣跟我们福特汽车合作，帮忙设计一款轿车或者越野车？”

聊了好一会，彼得森才正式的跟江辉提到汽车外观设计的事情。

这也算是他今天最关注的一件事了。

一款经典的汽车外观有多么的重要，彼得森是非常清楚的。

哪怕美利坚的消费者买车主要不看外观，也没有办法忽视外观的重要性。

后世高丽的起亚汽车为什么能够快速的发展壮大，在国际市场上抢占一块自己的地盘？

还不是因为起亚汽车在外观方面做了非常大的努力，在2010年之后的十年间，它们推出的各款车型的造型都是让人感到惊艳。

现代汽车的发展历程在进入到了21世纪之后，其实也是差不多。

品牌力不够，那就让工业美学来凑。

只要外观足够漂亮，绝对是可以吸引一批消费者的喜爱。

这条路，江辉也是准备让宝马汽车好好的走一走。

前期依靠外观来打响名气，后面慢慢的在安全性能方面下功夫。

等到技术积累到一定程度了，就可以在性能方面跟别人比拼数据。

那个时候宝马汽车的知名度就算是在全世界彻底的打开了。

“彼得森，很开心你对我设计水平的认可，不过这段时间宝马汽车那边同时在开发两款新车型，我感觉脑子都已经被掏空了。”

江辉怎么可能那么轻易的帮福特汽车设计新车型？

那不是跟自己过不去吗？

到时候设计出来的产品跟

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