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第366章 门槛高?好事啊!

门的机床。”

“按照我们目前的设计方案,钢板在落料机上加工成为需要的料片之后,被转移到加热炉之中进行加热。”

连欧洲那边加工起来都非常困难的热冲压成型模具,华夏现在能不能生产出来,他是一点信心都没有。

聊专业技术,江辉从来不憷谁。

“这一点我的观点是跟你完全一致的。”

哪怕柳玉树是这方面的专家,研究的深度可能比江辉深,但是广度方面肯定不如江辉。

“原本抗拉强度只有两百多兆帕的钢板,通过热冲压成型工艺加工之后,强度会提升到一千多兆帕,实现飞跃式的变化。”

你就是想要去改都没有办法修改。

“现在的激光加工设备技术也还有待进一步的提升,不管是激光加工的速度还是精度,都不见得能够完全满足需求。”

也就是萨博这种比较小众的高端车型,敢尝试性的用一下。

“要把热冲压成型零件生产出来,有几个关键问题一定要解决。”“紧接着成型之后通过往模具水道注水进行淬火处理,让钢板的金相组织从奥氏体为主的状态转化为马氏体为主的状态,强度一下就有非常大的提升。”

“我们使用特殊的钢板加热之后金相组织会呈现奥氏体为主的状态,然后转移到模具里头进行加工。”

在此之前,热冲压成型零件的成本太高,推广难度太大,工艺也不是特别的成熟。

“考虑到我们是第一次尝试,时间也很紧迫,第一条产线可以使用箱式炉来加热,这样可以大幅度的节约时间和投资成本。”

“不过这个技术成熟之后,在汽车行业一定有非常大的使用前景,这一点我是非常确信的。”

“路虎品牌的越野车,预计在什么时候上市呢?”

“而我们的零件只是在模具内进行了一次成型,估计没有办法直接把零件用在汽车上面,需要对零件进行切边处理吧?”

这个技术也是柳玉树深度参与的一项重要成果,是热冲压成型技术的核心技术之一。

所以生怕江辉对这项技术失去信心。

“经过热冲压成型工艺加工之后,钢板强度变为一千多兆帕,这个时候要对零件进行再一次的处理,恐怕就非常困难了吧?”

“要不然使用普通的钢板去加工,是达不到这样子的效果的。”

这种比较深入的技术探讨内容,要是对工艺不了解的人是比较难理解的。

“我们最快会在明年年底上市,最晚也是在后年上半年上市销售。”

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