力，最终努力让每一条修建的铁路都以最少的官方投入完成，只有这样才能在短时间内，大力发展出国内的铁路网。

现在，他已经信心满满，只是滕毓藻很清楚，要完成修建国内铁路网的宏愿，还要依仗以詹天佑位守的这一大批技术人员。

滕毓藻笑着对詹天佑说道，“眷诚，你也说说，修建铁路还有什么困难？你有什么好建议也可以提出来？”

被滕毓藻点名，脸色有些因兴奋稍稍涨红的詹天佑站起身，首先向对他极力赞扬的杨士琦自已表示感激之情，然后又给滕毓藻微微行礼后，才说道。

“大帅，杨总办对卑职多有谬赞，让天佑愧不敢当。”

然后詹天佑语气坚定地说道，“困难吗，总是有的，不过即便是欧美列强，他们修建铁路也会出现各种各样得困难，咱们国内人力众多，百姓又最能吃苦耐劳，再加上大帅又给了我们巨大的人力支持，这些困难，我会和公司的同仁们努力克服。”

“由于现在咱们人力充裕，我有信心，不仅会在大帅规定的时间内完工，甚至还很有可能在提前数月竣工。”

“此外，我还有两个关于铁路方面的建议。”

见詹天佑看向自己，滕毓藻不由笑了起来。

“眷诚，你有什么建议就说出来，在铁路方面，你是我们这里最大的行家、专家，你快说出来吧。”

詹天佑道，“大帅，现在铁路轨距在世界上还没有一个统一标准，甚至欧洲列强国内的铁路都不一样，据我所知，各种宽度的铁轨轨距有十三种之多，最宽的有超过两米的，最窄的只有七百多毫米。”

“虽然宽轨和窄轨各有优劣，可如果轨距不统一，还是会造成许多不便，比如如果铁路建的多了，总要互相联通最终组网，如果轨距不同，就完全无法衔接连通。”

“欧州列强普遍国家很小，他们虽然各国轨距不统一，可国内的轨距还是很容易做到一致的，可在咱们国内不同，各省都有修建铁路，现在就有许多不同，比如云南、广西法国人帮助修建的铁路就是窄轨。”

“所以我建议，咱们国内最好能采用英国人的标准，1435毫米的轨距，也就是4英尺8英寸半的。”

“另一个建议，就是推广使用詹尼之自动车钩。”

对于同一国内铁路轨距标准的意义，滕毓藻是再清楚不过了，自然是大力支持。

而詹尼之自动车钩，对于火车快捷运行也同样具有重要意义。

这个詹尼自动车钩，就是后世所有火车车厢上的挂车钩，只是这个挂车钩并不是詹天

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