与中国空军争夺印度战区上空的制空权，每天都发生好几起的空中战斗。

美英空军除闪电、雷电战斗机外，和红鹰战机一样的p-51野马战斗机也出现了，双方战斗机的性能已经没有多大的差距，但是美英飞机对中国空军战机的空中格斗导弹还是无解，他们的战斗机只是装上远距离攻击没有制导性能的火箭弹，命中率太低，中国与美英飞机战损比依然是1：20左右。

被军车接到总指挥部后，徐远山见到了林彪，林彪今年35岁比徐远山的民国年龄还小两岁。

林彪作战指挥精于计算，战术灵活，但他平时不苟言笑，弄得徐远山也不好意思表露出随意的态度，而徐远山现在国内的级别比林彪还高，已经相当政治局的常委。

这也是徐远山所起的作用，自然而然拥有的话语权，而不是他具体职务的高低，……徐远山仍只担任的两个主要职务，一个是国家副主席，另一个是太平洋战区司令员，这是公开的，大家都知道的。

徐远山这次仅是配合印度战区中国军队的部分后勤补给工作，而不会干涉林彪的作战指挥。

徐远山关心的是中国军队后勤问题，所以他问道：“这次印度中部大会战，我军后勤补给上还有什么困难吗？”

林彪脸上带有笑容，这很难得啊，说明他现在的心情很愉快。

林彪笑着说道：“除了你帮助建立的四个大型基地，储存大量重装备和弹药，陆地上从缅甸进入东印度已经修好了三条公路，还有从缅甸仰光港通过海路转运过来的，作战物资已经足够，唯一缺点是印度东部的火车头和车厢很缺，英军撤走时不是拉走就是破坏了，我军掌握的火车头不到三十台，车厢不足一百节，不过一个多月前，国内帮助改装五百辆汽车和铁路平扳货车，专门在铁路线上跑，基本解决铁路运输问题。”

由于铁路作为战略道路，交战双方都不会在撤离时将铁路牵引机车留给对方，二战前期美英两国就在东非、北非曾改装汽车和吉普车后直接在铁路上跑运输，中国也因此模仿这种方式。

中国军队发现印度境内铁路线密布，但没有车头和车厢，因此军队后勤急电国内帮助解决，但现在运来车头不现实，不说中国没有多余车头就是咬牙抽出一部分也需要改装轨距，而且因为过重还不好运到印度来，所以就改装汽车和造一些简单的平板车。

这就是把“爬山虎”四驱卡车的橡胶轮胎换成了带有限位机构的钢制轨道车轮，此外，卡车的前轮也会做一些改装，使其不能通过方向盘控制，避免出轨。

而简

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