老电影缺少公交道具，建议到武汉找，满地都是。市内路线都是无人售票，奇怪的是车票分为一元二角和两元两种，两角这种小额辅币是我最不喜欢的一种，平时的用途就是在乞丐的碗里做垫底的绿色背景，可在武汉的公交车上没了他还真不行，要么你换好零钱，要么你多投，反正是没人找零。当然例外也是有的，天黑以后司机们就把投币口用毛巾或者别的什么趁手的东西塞住了，他也会很理所当然的坐在禁止驾驶员找零的警示牌下给你找零钱，对于这项便民措施我是没什么意见，不过不知道公交公司的经理会不会同意。武汉很大，人民的工作地点往往离家很远，这就造成骑自行车的人很少，别的城市的自行车道在武汉作为公交车的停靠点和行人的走道，公交车往往停一长串在人行道的路牙石旁边，让外地人感到莫名其妙，是不是这些车全趴窝了？

去路途遥远的地方上班当然要做公交车，如果在公交车不那么多的地方或者穿梭于大街小巷之间，就需要另两种方便快捷的交通工具了，麻木和摩的，麻木就是正三轮摩托车，在南京叫做马自达，由交通管理机构发放营运证，前半身是摩托车，后半身是夹在两个轮子上的一个小车厢，有门，有两排座椅，黑夜里坐着麻木行走在颠簸的乡间小路上，能把你的胃给颠出来，不过林彪那样的同志一定很喜欢坐，汽油味，马达声，颠的你头撞车顶，整个一个战争年代。麻木都停在公交站点和居民小区旁边，有些重要位置会有一长列麻木在等候，起步价是两元，按照路途的远近司机会和你还价，你是外地人他们也许会报高价，九头鸟嘛，不过我几乎不和他们还价，有时还会多给一两元，驾驶麻木者都是郊区无地农民和城市下岗工人，四五十岁的男人和妇女，衣着俭朴，满脸沧桑，或许这辆麻木就支撑着一个贫穷的家庭的生计。还有一种比麻木更便利和便宜的交通工具是摩的，想必很多地方都有这种事物，一辆普通的跨骑式摩托，两个头盔，就是一份生活的来源，驾驶者都是中青年男人，霓虹灯下若明若暗的脸上透着疲惫和失落，今天的生意不算好，是不是夜餐的啤酒省掉呢？

在汉口站下车后可以乘坐双层公汽10路车，沿着繁华的武胜路就来到了古琴台，是一座汉白玉筑成的石台，相传是伯牙抚琴遗址，虽说是树掩花映，翘脊飞檐，但是历史无从可考，建议不看。过了琴台就是著名的武汉长江大桥，年龄大一点的人会记得以前的两角钱上画的就是这座桥，在南京长江大桥建成以前，这座苏联老大哥援建的桥一直是中国人民的骄傲，毕竟千年天壑成通途嘛，如果有兴致，步

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页 / 共5页