，正准备要开口答应，忽然意识到了其中的陷阱——这地方可是海汉人的租界，建了码头之后，那这地方的归属权该怎么办？

当下托马斯很谨慎地追问道：“那如果我方在当地修建了码头和其他设施，这归属权……”

“归属权当然都是我们海汉的。”陶东来一副理所当然的模样应道：“归属权在我，使用权在你，不过当地的各种法规，还是得按照我们制定的标准来执行。”

托马斯下意识地皱了皱眉，光有使用权，那不是等于说海汉人想什么时候夺走使用权都行了？哪天这帮海汉人一个不高兴，不允许葡萄牙船只进港停靠，那前期的建设工作不就白忙活了？

这个陶东来！托马斯暗自庆幸自己头脑还算清醒，没有被海汉人抛出的条件给诱惑。虽然这个条件相当苛刻，但托马斯认为既然陶东来主动抛出了这个方案，那应该就还是有讨价还价的余地在，因此他还是继续商量道：“如果我方来组织营建码头，那这归属权理应也分给我方至少一半才行！”

“一半？”陶东来像是听到了某种可笑的事情，嗤笑了一声应道：“托马斯先生，我想你应该是搞错了一些事情，现在并不是在谈合作开发港口，而是我们站在贸易合作伙伴的基础上，给予遇到困难的贵方一些仁慈的帮助。让你们在当地建立码头和设施，是我们的善意，善意是不能用来讨价还价的。如果你觉得这种做法不合适，那么就当我没有提过好了。”

陶东来对此的确是有恃无恐，尽管安南的南方四港开发工程到目前为止都还仍处于停滞状态，但海汉的造船业却并没有一天停下过发展。在安南内战结束的同时，海运部就已经开始在考虑开发从三亚至马六甲海峡的远洋航线了。

中南半岛沿岸的港口固然很重要，但海运部也未雨绸缪地考虑到了船只自身的续航能力，并且开始建造以“探险级”战船为设计基础的民用版本帆船。

这类将军用技术运用到民用领域的做法，在穿越前的那个时空中屡见不鲜，几乎所有高精尖的技术都会在开发出来之后首先运用到军事领域，然后经过一段时期后再转向民用领域。而在这个时空中，这样的做法倒还算得上是领先于这个时代。

海汉造船厂除了早期仿制过一批广船福船，从“探索级”下水到后来的“探险级”建成，都是以军用型号为蓝本来对船型进行改造，不但开发时间短，而且实用性也强过另行设计。而这种将在未来用于南洋方向的远洋货船，目前已经有四艘完成了下水，近期便可投入使用了。

由于海汉式帆船在航速方面所

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