这个也是采用了折叠机翼，火箭助推，与上一个版本的飞天小摩托发射方式是一样的。

只是说增加了主动雷达，能够让飞天小摩托自主锁定目标。

内燃机版本的对海飞天小摩托最先制造出来，而其他固体燃料版本还没有制造出来，因为固体燃料版本首先要对固体燃料进行测试。

还有就是固体燃料版本，刘海图纸完工的时间比内燃机版本要晚。

内燃机版本与固体燃料版本唯一的差距就是速度。

固体燃料版本按照刘海同志的设计飞行速度最大可以达到0.9马赫。

而这种内燃机版本最大时速只有250公里左右。

在飞天小摩托的使用上我们是最有发言权的，一方面我们用的多，另外一方面就是接收海外客户反馈的意见也比较多。

海外客户用了那么多，总是会有这样那样的缺点暴露出来。

参加这次测试的级别很高，因为这种飞天小摩托已经脱离了原来的样子，可以装进发射筒里面。

岸边的一辆卡车上，这辆卡车是改装过的。

飞天小摩托本来是放在车厢板上面的，测试就并没有用发射筒，不过车厢底板改装了，一侧可以用液压升起来。

也就是说车厢底板已经变成了一个整体的飞行滑轨。

飞天小摩托上面的参数早就设定好了，伴随着指挥员的一声令下，这辆卡车上面的一架飞天小摩托，在固体火箭的推动下，直接腾空而起。

目标在海上75公里的地方，不过整个海上150公里全部清场。

这种飞天小摩托还带敌我识别器，不过这个也要在末端主动雷达开机之后才会打开。

飞天小摩托，腾空而起之后，远处的直升机开始远远的跟在后面。

指挥部的人员听着直升机上面的报告，又听着雷达官的报告。

雷达上可以清楚的看到飞天小摩托以及直升机。

这次设定的目标在75公里，设定的主动雷达开机时间是在65公里，也就是距离目标10公里的地方。

飞天小摩托的速度在二百五十公里左右，也就是每分钟的飞行时间在4公里多一点。

飞天小摩托飞到了65公里的时候，主动雷达开机，敌我识别系统开启，这个时候飞天小摩托油门加到最大，然后高度降低。

因为是测试，所以今天海面上很平静，设定的巡航高度也就是最低的2.5米。

当飞天小摩托逐渐进入到二点五米高度之后，雷达官就失去了飞天小摩托的踪迹，这是因为地球曲面

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