些不方便去的边防哨所运送东西。”

“冬天巡逻也很好啊，居高临下的。”

“我觉得边防尽量少配车辆，多配这样的飞机，飞机瞭望的距离比哨所什么的远多了。”

部队上一帮子领导看了刚才的实弹射击，纷纷发表自己的意见。

到过年之前，刘海就回了一次四合院，看着自己大变样的房间，原本房间地板刘海不准备拆的，用木头与厚木板支撑就可以了。

现在地面变成了钢筋混凝土，到地下室一看，还有两道横梁。

地下室的土已经被清空了，地下室周围的墙壁倒是刘海以前自己做的。

后面刘海也就没有时间回四合院了，手里的任务太多了。

每天晚上加班到12点，在孙爱国厂长这些人眼里，刘海简直是拼命了。

其实对于上辈子搞研究的刘海来说，晚上12点下班是经常的。

没办法，那个时候各行各业都卷的要命，12点能睡到早上七点钟，已经算是不错了，那个时候每年我国的每个专业有多少人毕业？

不卷的话就会被淘汰，在现在这个时候看来，刘海就好像不要命一样。

不过也是有结果的，500 cc的公路赛车图纸已经拿出来了，125的越野赛车图纸拿出来了。

因为不需要更改发动机，只是需要更改变速箱以及外观，结构，最大的成就就是玛莎拉蒂的图纸全部出来了。

图纸出完之后，刘海就开始带人组装汽车跑车，背靠几万人的大厂生产零部件，可是很快的。

更别说前期复杂的零部件，刘海是一边做图一边让维修科来制造，特殊一些的轮胎就交给设备科。

所以刘海这边图纸做完零部件也大部分完成了，毕竟科长都加班到12点，其他人也不好意思早下班。

当然也就刘海敢这么干，也只允许刘海这么干，换了其他人要设计一辆车，起码要把图纸拿出来，还要图纸审核之后才会进行试验制造。

刘海这边造车的模式，别人根本学不会，哪怕西方的也学不会。

造车是一件很麻烦的事情，有些还要先做模型，就是样品出来之后还要进行各种复杂的环境试验，等到试验完成之后进行优化修改，再进行量产。

有时候还要听市场部的意见，像刘海这种一边出图纸一边制造零件，是很罕见的。

当然这个时代也没有人能够审核刘海的图纸，要说国内的汽车设计制造方面的顶级大牛，那就是刘海。

过年的时候，孙爱国也忙的不得了，各个车间都要亲自走一

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