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第458章 公务车之王的成神之路

夏第一家汽车厂,寄托了许多人的期待。”

“红旗a6不负众望,部里面绝对也是全力支持。”

“后续的各种公务车订单,都会优先考虑采购红旗a6。”

不需要耿卫东开口,朱建生主动的就把订单给送过去了。

红旗a6的目标用户就是各个机关单位,走的是要成为“公务车之王”的路子。

这种情况下,作为主管部门,肯定是要先表示一下支持。

然后就是再向其他的机关单位和各个省市县去推广。

“我们红旗a6的生产线是按照年产超过10万辆的产能来构筑的。”

“下一步我们除了满足国内的需求之外,也会不断的拓展国际市场。”

“如此优秀的产品,我相信各个驻外机构那边使用的话,也是很有面子的事情。”

耿卫东很是开心的跟朱建生交流了起来。

之前几次去部委汇报,朱建生都没有给他好脸色。

这一次的情况,显然不一样。

“这个主意不错,通过驻外机构来进一步的影响当地的市场。”

“指不定就有当地的经销商愿意跟你们展开深入的合作。”

朱建生自然是很支持红旗宝马出口创汇。

宝马汽车集团已经在出口创汇方面做出了很好的表率,让大家都对其他车企多了一些期待。

相比出口衬衫、袜子之类的廉价产品,出口汽车无疑是非常好的结果。

……

二汽有不少人都是从一汽这边出来的。

这一次耿卫东为了好好的显摆一下,把二汽、首都汽车制造厂、沪上汽车制造厂等主要厂家的负责人也都邀请了过来。

看着耿卫东和朱建生侃侃而谈的样子,再看看眼前让人看了很是心动的红旗a6,陈亮荣的心情复杂无比。

“你们设计处有把握设计一款跟红旗a6类似的轿车出来吗?”

“也不用做到比红旗a6更好,只要有它的一半好就行了。”

二汽内部关于要不要生产轿车的事情,已经讨论了很长时间。

最终的结论就是要搞。

并且为了搞轿车,它们准备把乘用车和商用车分成两个板块来管理。

下一步会重点扶持乘用车的发展。

一方面是敲定了跟法兰西标致雪铁龙的合作,双方成立合资公司生产乘用车。

另外一方面是二汽这边自己设计生产一部分乘用车,力争在国内市场上有一席之地。

只是后面的这个措施,目前的进展并不是特别的顺利。

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