,据说新车预计会在后年上市,定位会略低于宝马汽车集团旗下的奔驰轿车。”
“按照我推测的信息,这款车型将会搭载南山发动机和南山变速箱提供的动力总成。”
“虽然没有办法跟我们最先进的动力总成相比,但是各种参数也算是可以达到国际主流水平。”
“再加上宝马汽车集团那边对汽车外观设计方面的长处,到时候红旗宝马的这款新车型,很可能会成为华夏市场销量最高的轿车。”
威尔曼把红旗宝马的危害说的很严重。
这样子将来一汽大众那边的经营受到了什么影响,他也能够有理由解释。
“按照你这么说,这款车的直接竞争对手,岂不是我们的奥迪100?”
“人家的尺寸规格估计跟奥迪100相当,但是售价却是会更低。”
“这会直接影响我们奥迪100的销售。”
大众汽车目前跟一汽合作的车型主要是有两款,一款就是大众品牌的捷达车型。
另外一款就是奥迪品牌的奥迪100。
作为一个全新的尝试,奥迪100是第一款在华夏组装的豪华车。
刚开始的时候,销售价格高达五六十万元,现在价格有所下降,也要四十多万元。
按照大众汽车这边的计划,等到奥迪100的国产化率进一步提升之后,售价可以降低到三十多万元。
但是不管是哪一个价格,都比奔驰轿车要高不少。
更加不用说红旗宝马的新车型的定位还要略低于奔驰轿车。
那样子就更麻烦了。
一辆奥迪100都可以买到两辆红旗宝马的新车型了。
这要是没有影响,谁都不相信的。
这个时候什么奥迪是豪华品牌,红旗宝马的品牌影响力不够。
在海外市场也许有用,但是在华夏市场的话,估计效果非常有限。
至少在以公务车为主的时期,影响很有限。
除非等到今后个人买车的比例大幅度提升之后,也许大家会接受奥迪品牌的溢价。
但是等到那个时候,红旗宝马早就已经成气候了。
这是斯密特很不希望看到的局面。
“是的,我也是这么认为。”
“所以当务之急是要快速的提升奥迪100的国产化率,把价格降低到跟奔驰轿车类似的水平。”
“那样子我们在华夏的销量才有保障。”
威尔曼这个时候能够想到的就是降低奥迪100的售价。
这样子才能保证自己产品的竞争力。
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