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351.第351章 技术自信

完全可以基于它来设计属于华夏自己的战斗机。

后世的歼-11和歼-16两款重要的战斗机,都是跟苏-27有着很深的联系,可以说是在苏-27的基础上开发出来的延伸产品或者升级产品。

其先进的气动布局,对于华夏航空工业的发展是有着非常巨大的好处的。

早点掌握,自然是最好不过。

并且本身华夏的航空工业,走的就是北极熊的路子,研究学习起来,自然会更加容易。

最关键的是借着这个机会,不需要费外汇,直接以物易物就可以完成这一次的交易的话,三机部那边绝对是非常的积极,相关的使用部门就更加不用说了。

“第一,首先就要充分的意识到我们的12轴洲际弹道导弹发射车的技术先进性,以及美利坚也掌握了这项技术之后对北极熊带来的影响……”

“第二,就是是美利坚愿意跟我们接触商讨销售f-15和f-16的事情,一定要不断得灌输给北极熊,并且也要意识到北极熊内部的先进战斗机不是只有苏-27。”

“第三,面对华夏跟美利坚走的越来越近的局面,北极熊自然也是希望通过某些手段来破坏这样子的格局,销售苏-27这种非常先进的第三代战斗机,显然可以起到这方面的作用。”

“再有……“

江辉直接了一个多小时,把自己的想法都给说了出来。

并且还把相关的一些观点,协助朱建生整理成了一份简单的文件。

第二天朱建生直接就带着文件去五机部那边进行找胡勇进行汇报。

对于朱建生的汇报,五机部也是高度重视,很快就意识到这个交易对华夏航空产业的好处,所以也积极地行动了起来,还让朱建生专门去跟三机部进行对接。

“朱校长,你的这个提议实在是太好了。”

“北极熊苏-27相关的一些信息,我之前陆陆续续的听到了不少。”

“从1972年开始,北极熊就在设计这款先进的战斗机,它的特点是采用一体化气动布局,不仅提高了飞机的气动性能,而且增加了燃油舱和设备舱的空间。”

“为改善飞机的大迎角性能,苏-27的机翼选用了曲线翼尖,并安装翼根边条;但这种一体化方案在当时遭到了多数专家的反对,一度濒于夭折。”

“在过去的十几年,苏霍伊设计局做了各种各样的设计改善,最终才有了苏-27的成功定型。”

“我们要是能够把北极熊刚刚定型的先进战斗机换回来,意义绝对是非常巨大的。”

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