估计也不大靠谱。

现在这些焦虑都不存在了。

首都汽车制造厂的新款bj212，完全可以满足国内未来几年的用车需求。

不管是作为军用越野车还是作为各级机构的用车，都是实现了非常巨大的提升。

那些人的嘴巴绝对可以消停一段时间了。

一机部现在需要担心的是大家对于新款bj212的需求太过旺盛，到时候没有办法满足。

“这是整个首都地区汽车行业共同努力的结果，也是得益于一机部领导们的统筹协调的结果。”

“我们的样车经过各种测试之后，会在一两个月之后进行第二批样车的生产。”

“到时候确认没有问题之后，就会尽快的展开小批量的试生产，争取尽快的让它为大家的出行做服务。”

听了王领导的话，郑海明的一颗心算是彻底的落下来了。

其他人的意见先不说，一机部负责人的肯定对他来说是最重要的。

今后首都汽车制造厂在一机部内部的地位，肯定是会不断的往上涨。

“伴随着改革开放的各种政策纷纷出台，今后各行各业以经济发展为中心的态势也会越来越明确。”

“我们首都汽车制造厂作为首先提出工厂经营改革的工厂，做事可以再大胆一点。”

“只要这批样车测试没有什么大问题，可以尽快的考虑大规模生产的事情。”

“有些改善工作可以一边生产一边改善。”

王领导迫不及待的想要看到新款bj212快速上市的场景。

这对一机部跟一些外资企业沟通交流是有潜在的好处的。

一定程度上，这也算是一机部的一个成绩了。“没问题，我们这段时间会尽快的展开各种确认，争取提前让新款bj212实现量产。”

郑海明自然是希望新产品能够尽快的量产，这一点上面，他跟王领导的想法是完全一致的。

至于提前量产会不会产生其他的问题，那都是可以想办法去解决的。

哪怕是刚开始的时候产量比较低也没有关系，慢慢的提升就行。

关键是要先量产，先让一些部门开始用上新款bj212。

这个意义很不一样。

……

伴随着首都汽车制造厂新款bj212的试乘试驾活动的展开，首都地区许多单位都听说了相关的一些信息。

嗅觉比较敏锐的各种报纸和华夏台的记者们，立马也都纷纷的主动联系首都汽车制造厂，要过来参观采访。

对此，厂里面自然

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