样有很大的黑烟。

尾部的螺旋桨之前是放在水面上的，发动机启动后，怠速状态下螺旋桨也旋转起来。

船老大抬起一个控制杆，螺旋桨渐渐的没入水中，船尾冒出一股股气泡。

等到船老大慢慢的提高档位后，传动轴的速度变得飞快，船尾的水和气泡也越来越大，沉重的渔船开始缓缓的加速往江中心驶去。

“老乡，这船坐这么多人，看着摇摇晃晃的，很危险啊，那些坐船的人不怕船翻了吗？”

王建昆等得无聊，看到旁边几个好像在等船的人，于是拉住他们闲聊。

“怕当然是怕的，但是谁让这种船便宜呢，那边那种大的国营船，坐着倒是很平稳，但是票价是这种船的2倍了，所以一般的人都会坐这种私人改装的船的。”

“那政府不出面管管，让他们不要装那么多，不然遇到大风天，到了江中心很可能会翻的。”

“管？咱们管得了，长江这么长，这里不让上那么多人，开船的会到其他地方再拉点客的，他们船票那么便宜，不多拉点怎么挣钱，所以管不了也没法管，坐船的只能是求菩萨保佑，不要到了江面上再遇到大风就好了。”

王建昆听完想了想，也确实如此，目前政府也缺少船只，不可能出动那么多的船到江上巡逻。

另外国营的过江船只非常上，班次也隔得很开，现在长江上的大桥稀少，要过江的人和货物却越来越多，所以这种改装船的诞生是避免不了的。

之前也有渔船会兼职搞一搞运输，只是之前人少货少，很少有超载的，现在长江两岸经济开始快速发展，这些渔船也就有了更多的活了。

星耀集团的发动机和齿轮箱只是为他们提供了一种机械动力，所以他也没有必要去管。

不过他觉得国内的内河运输潜力还是非常大的，既然国营单位和船厂忙不过来，跟不上经济发展的脚步，那不如就让四海集团和星耀集团再提供一些助力，到长江上下游再开几家中小型船舶制造工厂，专门制造中小型内河运输船，帮助两岸人民解决过江的难题。

想到这些，他往摩托车那走去，用后备箱里的卫星通信装置联系陈兴东和潘华，让他们俩配合起来，扩大国内的内河运输船制造和航运公司。

布置完任务后，去南京的船也要出发了，他乘坐的是四海航运的c-200级运输船，所以摩托车是可以带上船的，而且不需要额外包装。

他将摩托车开到码头那，把船票给到验票人看了看。

检票员看到行李那栏写的只有一辆摩托车，于是用对

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