也即将建设完成，生产线预计8月份就能完成安装调试了。

一期的产能因为太小，所以销售主要是星耀集团和县里的合资厂进行直销的，当时都没有去打广告已经对我招募经销商。

但是摩托车厂二期建设完成后，产能将达到15万辆每月，再靠自己的直销网络销售就比较困难了，所以必须对外招募经销商。

所以王建昆才在这趟飞机上碰到前去婺源开经销商大会的。

今年因为高层领导进行了南巡，发表的一系列讲话都明确透露出改革开放的信心，所以各地的政策都开始了非常明显的变化，即使是非常保守的中西部地区，也开始放宽对民营和集体经济的管控。

这也从摩托车这款产品的持续热销可以看出来。

此时重庆的嘉陵摩托车厂加上星耀集团与婺源县合资的摩托车厂，月超能力已经接近15万辆了，但是这两个厂生产的摩托车都没有库存积压，非常的好卖。

一台摩托车的售价在2000~5000不等，这个价格在国内来说是比较昂贵的了，但是买的人还是非常的多的。

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王建昆从星耀集团的商务调查组那得到的数据知道，买车的大部分都是那些个体户以及借钱跑短途运输的。

个体户大多是买的中型和重型摩托车，他们买去后会稍微改装下，这样可以携带上百公斤的货物，活动范围比骑自行车时扩大好几倍。

那些跑短途运输的大多是买轻型和中型的，主要是带人以及拉一些轻便的货，他们往往大半年就能挣到买车的钱。

不过婺源县这里的摩托车产业发展已经比较受限了，主要是电力的问题。

虽然吴书记升到饶州去后，一直在协调对婺源的电力支持，可是饶州此时也在大力发展，辖区内的几个地方不希望落后最偏远的婺源县太多。

所以摩托车厂的三期建设已经不能按照原来的时间表来进行了。

即使新上任的县官员在省里有人支持也不行，因为火电厂是在饶州下面的其他区县，他们当然会以本地的发展为优先。

王建昆倒也不好插手，因为婺源的地理环境和资源确实限制非常的大了，二期产能能跑满的话已经非常不错了，三期工程就看今后的发展。

现在全国大部分地方都在兴建火力发电厂，水电站的建设也在如火如荼的进行，但是常规的电力建设的周期都是非常长的，动辄都是3，4年起步。

而他的超能力以及氦气核反应堆都不适合在国内公开

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