就不到30个。各大区和殖民地只有一个席位，基本上都是大区区长或者殖民地总督。

除此之外能够进入参议院的也就只剩下内阁的大臣和首相，这其实也代表着参议院的成员都是西班牙政府中的高层。

毕竟一份法案是否适合西班牙各地执行，这些官员还是有一定的发表意见的权力的。众议院的议员考虑事物的角度普遍太过单一，往往会忘掉政府某些方面的担忧。

这时候参议院的意见就显得尤为重要。在参议院的指导之下，也能让众议院所颁布的法律走向更适合西班牙发展的方向，至少确定颁布的法律对西班牙造成的是有利的影响，而不是有害的。

收回西班牙政府在1872年度的政府工作报告会议，场面还是相当庞大的。

208个众议院议员全部到场，再加上内阁大臣们以及卡洛，让会议的现场显得十分热闹。

打头的当然是普里莫首相，不过他的任务是给政府工作报告会议奠定一个基调，还要留一些空间给各部门大臣来表明自己的政绩。

对于普里莫首相来说，这些个功劳已经不重要了。只要普里莫首相愿意，他仍然可以在下一次的内阁议会选举当中获得胜利。

毕竟众议院208个议员当中，有一大半都是支持他和进步党的。在这样的情况下，除非普里莫首相自动退出，否则众议院的选举想输都难。

“尊敬的国王陛下，各位议员。很荣幸能在这样的场合以西班牙首相的身份汇报西班牙内阁政府在1872年一整年的年度工作报告。

整个1872年，西班牙各行各业的发展是非常迅速的。根据民生部门的预估，在1872年年底，西班牙预计拥有1745万人口，较之上一年的人口增长至少23万。

去年一整年，我们的国民生产总值达到了72.12亿比塞塔，相较于去年增长8.1%。

在经济总规模增长的前提之下，政府的财政收入也达到了新高，约为5.259亿比塞塔。

不过我们的财政总支出仍然大于财政收入，去年一整年的财政总支出高达5.575亿比塞塔，全年财政亏损3160万比塞塔。

截止1872年年底，我们的铁路总里程已经突破了6900公里，预计在三个月内将会突破7000公里的铁路总里程。

自1868年下旬到1872年年底，我们只用了4年的时间，建造的铁路里程就已经超过了前任政府在1858年下旬到1868年下旬总计十年建造的铁路里程。

未来我们仍会重视西班牙铁路的

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