第415章“秦淮河”号移民船

十几天后

坤甸港

刚果河公司第六批船队合计8艘船，其中5艘移民船运载着7231名乘客，另有三艘排水量5500吨至九千余吨不等的铁壳货船，依次驶出坤江港口，向着入海口的方向行去。

李经羲与十几名意气风发的年轻殖民官员站在船舷边，看着远去的城市和舟船往来的繁荣港口，心中油然升起一股闯荡天下的豪情。

他们乘坐的是领头的“秦淮河”号万吨邮轮，这条巨大的铁壳邮轮拥有三个高大的风帆桅杆和两个粗大烟囱，是典型的风帆与蒸汽双动力船舶。

楚国五千吨以上的大型移民船都是以河流为船名，例如“黄浦江”“珠江”，“怒江”，“澜沧江”“海河”“辽河”“淮河”等等，一听就知道是大型移民船，或者叫做邮轮。

这中间的区别

就是移民船的舱位更密集，普遍是三层甚至四层铺位，能够在有限的船舱范围内，提供更多的移民铺位。

以“秦淮河”号为例，这场万里迢迢的行程就搭载了2375名乘客，除了底层船舱载货，从一层到五层全都是住舱，密密麻麻的宛如蜂窝一般。

在这艘巨大的移民船上，仅厨房就有7个，仅头等舱和二等舱才有餐厅，三到六等舱都是厨房。

船队出海二个多小时后，依然航行在茫茫的大海上，海天一色的蔚蓝景色单调的重复，让那些乘客们失去了新奇的观感，纷纷的返回船舱休息，准备吃饭。

李经羲与同行的友人告别后，返回了位于第4层的二等舱，这是一个狭长的单独舱室，面对面固定两张铺位，一共四张床，中间的过道仅有六十公分。

四个铺位上端，都是与床同长的大型木质吊柜，所有的行李都可以塞在里面，放不下的还可以塞在床底。

两个铺位中间是个小桌，大约只有成人小臂胳膊那么长，两人对座吃饭，勉强可以不碰头。

“少爷，您回来啦。”

“少爷，您请这边坐，饮口茶。”

“福伯，您别忙了。强叔，阿德你们也坐吧，别张罗了。”

李经羲极有风范的摆摆手，走到床铺边上坐下来，让其它三人也坐下。

在侯爵府中，正规的称呼应该是“少侯爷”，此次远行为了身份保密，一概只称呼是少爷。

为了此次的远行，侯爵府也做出了周密的准备，物资就不消说了，随行还带了二十余名精干的侯府家丁。

只不过他们都在四等舱，一个大舱室里摆十张高低床，上

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