第296章海岸防御线

近期以来

由于楚国和英法两国交恶，原本计划出口英属印度总督府辖下的铁轨生产出来，却没了去处，堆积在轧钢厂数量众多。

港口运输和交通部由此改变计划，将原本拟定数年后建设的马尼拉至八打雁铁路，率先提上议事日程，并且风风火火的建设起来。

楚王郑国辉视察甲米地府的时候，铁路已经从八打雁铺设到甲米地府，正在向马尼拉方向延伸，数千劳工一起动手，每天能铺二十几公里铁路。

按照这个速度

差不多一周就能铺到马尼拉，随后将开启马尼拉向北延伸的铁路建设，这也是因为战争，而导致建设计划变动的最明显例子。

有提前建设的项目，也有因为战争推迟或暂停的项目。

在楚国本土

由于战争风险降临，就有11个港口建设和扩大项目暂停，转而变成了码头碉堡和要塞建设，这也是为了贯彻全民备战的政府决策。

楚王郑国辉在甲米地府视察几天后，便启程向南一直来到了佛得岛。

佛德岛的对面就是民都洛岛，两者间的海峡就是民都落海峡，而八打雁重工业区和市区都处于内陆海湾环抱之中，暂时没有外敌侵扰之忧。

要防守八打雁，那么就要先守八打雁海湾。

要守住八打雁海湾，就要先守住民都落海峡，守住名都落海峡的关键是守住佛得岛。

所以，佛得岛炮台要塞是防范英法联军大舰队入侵的第一线阵地，其重要性毋庸置疑。

在佛得岛炮台要塞上

楚王郑国辉在众人的簇拥下，趁着兴致登上了岛屿高处，从这里环顾位于民都落海峡中的佛德岛，为其险要的位置连连点头不已。

佛德岛处于民都洛海峡最狭窄处，这个海峡处宽约14公里，佛德岛就占据了近一半宽度，岛上修建的炮台射程，完全遮蔽了附近两侧海面。

在西班牙人殖民时期，佛德岛就是一个无人开发的荒岛，没有炮台也没有人口居住。

这个岛屿并不小，约有372平方公里，楚国政府向岛上移民了1.3万余人，分置两个镇，31个村，开垦了大量良田土地。

该岛与八达雁有每日定期航班往来，岛上很多人在农闲时刻，会前往八达雁工厂区做工，额外赚一些工钱补贴生计。

佛德岛上的炮台是后建的，在近期又新建了11座碉堡，分配了一些从新加坡缴获来的英国岸炮，加强对海峡封锁。

不求能够阻止英国大舰队前进的脚步，至少要扒下

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页 / 共4页