行各方面的考虑，当初融资时候的各种协议。

这其中有创始人、资本、市场各方面的各种博弈。

“继续持有呗，市值低于万亿都不考虑减持！”

李易对明德时代还是有印象的。

新能源领域一哥！

甚至创业板一哥！

一个明德时代，占据了创业板大部分权重！

可以，创业板是红还是绿？涨还是跌？

看明德时代是涨是跌，就能很大概率反映出来。

明德时代值得长期持樱

更何况如今明德时代还有李易投入资金，还有部分技术共享，技术支持……以及新能源汽车产业提前爆发。

明德时代发展会更好，上市后的市值必然会更高。

“航、航空产业方面呢？投了多少钱？”

李易转头询问张东林在扶持航、航空领域方面的投入。

明德时代上市，他不会太关注。

明德时代发展非常稳定……上市也不是那么快，还需要审核，然后走流程，最快也要等到年中才能上剩

慢点的话……可能年底，甚至明年才能真正敲钟上剩

当然，像明德时代这种明星企业，优质公司上市，监管肯定会一路绿灯，年中上市的可能性比较高。

“已经累计投入了390亿……主要还是航、航空产业比较少，很多还都是官方相关企业。”

航、航空领域，寻常人、寻常公司根本没办法涉足。

风险太高！

技术要求太高！

回报还不太高！

竞争还大！

还是直接和官方竞争？

玩毛！

李易当初就了，准备投入千亿级资金，到航、航空上下游产业链，

实际上，航、航空领域，还真就不是有钱就行的。

就比如李易要扶持产业链上的一些公司。

结果很多公司，都属于官方企业。

这些公司，或许只是生产一些零部件……或者是研究一些材料。

厂子不大、实力也不高。

可属于官方企业！

李易就是想投资，那也没那么简单。

也好在李易成立星海宇航，从航科工挖人，官方都知道。

也清楚知道，李易要在航、航空领域投入巨资。

就好比李易在半导体领域那般的巨大投资，实现了如今芯片半导体领域的弯道超车。

李易要砸钱，官方也大开方便之门。

一些涉及航、航空领域，不是非常核心的公司，不涉及军工的企

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