技术和产业全链条生产后，高瓴打开了‘芯片’这个长期被国外发达国家把持的强大门槛。”

随后是央妈对高瓴的芯片负责人李宗霖的采访。

“我们要自己掌握核心技术。”

“所以高瓴这两年，在芯片领域也是持续地加大投资力度。”

“我们在功能芯片mcu和功率半导体，比如igbt、mosfet等，都实现了较好的自主创新和研发可控，同时也是实现了这些核心芯片的自产自销。”

“只有这样，我们的汽车产品，成本才能控制在一个可控的范围之内。”

“我们这样做，也是为华国汽车产业的发展，做出一个贡献吧！”

央妈真的非常给高瓴面子。

一般来说，由于时间有限，为了塞入更多有价值的新闻，央妈的《新闻（河蟹）联播》节目，一个新闻十几秒，甚至是几十秒的比比皆是。

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甚至可以说，这样的新闻，才是占据大多数时段。

但是。

在这个罕见的，长达三分钟的新闻里头，先后两位高瓴的高管做了简要的采访。

分别采访了华国重点发展的汽车工业和芯片工业的发展现状。

而这话不够，在这个新闻的最后。

居然还对高怀钧进行了一个小型的专访！

面子！

天大的面子！

破天的面子！

一个公司连着三个采访人。

放在央妈的《新闻（河蟹）联播》节目历史上，也是一个奇迹！

“汽车的电动化，只是它的上半场。”

“它的智能化才是下半场。”

“因此，我们不仅仅是继承了原有的汽车工业的基础设施配套。”

“而且还推行了一系列的零部件公司以及其市场化的改革。”

“你不改革，你不创新，你没有一只强大的人才梯队，那么你的公司，很有可能就无声无息地死掉了。”

“这样逼着你去创新，这样的话，创新才能够带来繁荣。”

高怀钧带着一副金丝眼镜在一旁侃侃而谈地说道。

在新闻的最后。

居然还对高瓴2016年的业绩做了一个总结。

“在2018年，高瓴汽车的销量，同比有接近40%的涨幅。”

“连续第四年，成为全球新能源汽车销量的第一名，”

“同时，高瓴汽车也是第一次，成为华国汽车总销量排名前三名的企

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