已。

解放双手带来的好处，可远远不止这些。

可是。。。

这种黑科技中的黑科技，真的确定第一次亮相在一款十万级别的车型里头？

而且，确定是无人驾驶系统？

这也太梦幻了一点！

此时，所有人的期待感，可以说在一瞬间直接给拉满。

高怀钧哈哈大笑一声，点了下一页。

“现在你们在无人驾驶系统方向上，还有太长的路要走，自然我给的方向上，也不可能有无人驾驶技术的成熟体。”高怀钧笑着和吴恩达说道。

下面的一众高管不由得吁了一口气。

早说嘛！

不过此刻他们的期待感，还是被拉了起来。

虽然没有无人驾驶技术的成熟体，但是有个乞丐版中的乞丐版，用海豚来做实验，那绝对也会是不可多得的大亮点了！

这绝对是会为高瓴科技的上市赋能和做出铺垫出来的。

“我们这一阶段，将进行无人驾驶技术的第一阶段技术的运用，也就是l1！”

【第170章】随后在高怀钧的介绍之中，在场的高管们，大致知道了这个无人驾驶技术的l1是什么东东了。

这个所谓的l1，指示的是只能在特定的路段（如高速或高架的部分路段）用一用的一些技术，代表性功能如自适应巡航、车道保持辅助、制动刹车等。

在这个阶段，实际还必须依靠自适应巡航，释放双脚，但双手不能离开方向盘，驾驶员仍需操控汽车。

而到了第二阶段，l2，驾驶员就可以部分解放双手，但是需要持续监控汽车行驶情况。

可是，现在还有很远的一段距离。

不过，就算是如此，当下面的高管们，听到高怀钧说的l1的功能时，都是眼前为之一亮。

自适应定速巡航，车道保持辅助，自动刹车，这三个技术，每一个都是非常实用的开车技术。

真正意义上第一次使用定速巡航的汽车是1958年量产的克莱斯勒，但是，现在的汽车巡航技术，也不过是定速巡航而已。

保持一个速度，也就是那个速度而已，遇到车多的时候，就很容易发生突发事件。

而自适应巡航就完全不一样了！

它可以随着前后左右车辆的情况，配置完全不同的配速。

请...您....收藏_6191书1吧（六\\\九\\\书\\\吧!）

你快我也快，你慢我就慢！

而这，就需要雷达的相关辅助了。

车道保持辅

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页 / 共5页