人跑吧！这车能过40万算我输。】

【确实，这个车太过于平庸了！看起来也太丑了一点！】

【本来还挺有兴趣了解的，但是看到是一个华国企业生产的汽车我就没有兴趣了！】

【华国车？还是豪华跑车？狗都不看！】

可是，现在这个时代已经不是2004年那个工姿遍地的时代了，很多人都还是希望，华国能出一款能真正在世界上能立得住的汽车。

所以纷纷表示了力挺。

【跪久了起不来的人，真的令人感觉到头大！】

【你们这些久跪的人，看到洋品牌就舔是吧，你们自个喜欢的大奔，介绍了车标，介绍内饰灯，介绍关门声音，介绍了电动车配机械三把锁(这没绷住)！唯独没有介绍有什么科技技术，我觉得，还没这车好看呢！】

【明明介绍标就行了，他还给我们说了这么多。他真的，我哭死。】

【奔持，g系列，就可以啦，你还要什么?买的人不就需要这个吗？】

【哈哈，外国车和着就是卖车标的。】

【外国车本来就是卖车标的，他们的车已经是多久没改变了，也就是国内车拉跨，所以才让他们在华国卖高价，哎！想想都要被气死！】

高瓴车辆的营销部门人员，也没想到，这款跑车会在市场上，有那么大的热度。

就一个预热宣传片而已，就直接干到微薄热搜榜第一了！

这款车，其实高瓴内部的状态非常轻松的。

他们其实并不奢求太高的销量，就算是高怀钧，也是罕见地没有给高瓴车辆的营销部门，下达什么过分的营销指标。

这款车，就是为了拔高高瓴的品牌形象，提高高瓴的品牌占位的！在这样的前提之下，这款车的销量与否，其实就不重要了。

实际上，所有人都明白。

这种高端车，都是中看不中用的。

所有动作的铺垫，都是为了能够在未来，在出货量最大的10-25万这个价格区间的搏杀之中，能够占据一定的有利地位。

而高瓴车辆，已经推出了‘汉’这款b级别车，但是由于品牌力有限，就算这款车的产品力已经足够，也是销量提升不上去。

而更低端的a级别车，这个档次更为诱人，但是高瓴现在克制住了进入的冲动，就是想等‘明’这款车上市后，占据高占位之后，能够直接品牌下移，主力a级别车的销售！

毕竟。

价格往上销售，很难很难，典型的例子就是小米。

而价格向下延伸，却是非常容易！

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