这几只蟹子恐怕比我送的东西还要值钱！这668号的船长真的出手大方，好人呐！

我向他道了一声谢。

随即结完账，一共付了块。

主要是鲐鱼不值钱啊！

船刚离开，对讲机里又传来其他船的呼叫声，王叔加足了马力向他们驶去。

此时518号船打来船呼问这边生产船产量如何。

王叔刚收完第一艘船，产量很不错。

结果刘叔，他也刚收完一艘船，那边产量一般，和昨差不多。

王叔跟他一会收完货将我们船上的货扒给他，让他先回港。

就算他那边今货收的不多，但加上昨收的，估计也得有两万斤了。

我这边两的货，收完至少能有四万斤货。

若不是518船的冰不够用了，我肯定还让他留在外面继续收。

要是能一次装6万多斤回港该有多爽！

唉！没有办法，人算不如算！

今货多，持续收货四个时确实有些累。

我让他们把昨的货起到甲板上，今收的货下到舱里，昨的货让518船捎回去。

收完货后，已是下午1点15分，联系了518船的位置，他正在收最后一艘船的货，马上就好。

王叔驾船向他的位置开始航行，两船对跑最多一个时就能碰头。

我的船甲板上有500来箱鱼，两万多斤货，木壳船甲板估计要装的满满当当了。

不一会对讲机那头传来刘叔的声音，他已经开始往这边对跑。

两船隔着也就十海里，半个时后，两船已经傍在了一起开始卸货。

今风平浪静，海面纹丝不动。

下午两点四十分甲板上的货全部卸完。

再看518船的甲板上已是满满当当，由于他的船缺冰，我让李明亮和王明远给他们刨了40来盒冰。

船甲板保温能力本身就不如船舱里，鱼一旦缺冰那质量肯定好不了。

好在离家比较近，晚上11点左右就能回港。

518号船加足马力而去。

临走之时，他把船上仅剩的十几颗大白菜给了我们。

至于烟酒早已经分光了，刘叔只留了两包烟自己抽。

今一共收了多斤货。

去掉扒给518号船的，自己船上还得有两万三千多斤货，只要明产量好，后又能回港了。

我打开单边带呼叫家里，喊了有五六声，那边终于传来老妈的声音。

“我爸去哪了？又不在家？”我问道。

心搞不好又

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