可能是出于对自己儿子安全方面的担心吧。

船行驶一个多时后需要经过货船航道，王叔等船驶出航道再由我驾驶。

又过了一个多时，船驶出航道向着104海区驶去。

此时距离目的地还有60海里，现在晚上11点，差不多早上5-6点左右到。

海上的风已经停了，只是浪还没有完全消退，但是已经不影响船的航校

我让王叔用单边带联系一下生产船668号，问问今外面什么情况，收获如何。

王叔告诉我生产船太晚一般不开单边带，他们早上要早起，所以就算开着机器也是打在静音上。

多数船都没有装这个设备。

668号头船上到是有，但是晚上也不会开。

果然，王叔边着边调到668号船的频率上，呼叫了六七声没人回应。

“你也不用急，再航行3个时传呼就能够得着了。”

“他们一般早上4点半起网，只要距离够得上，对讲机里就能听到他们话的声音。”

我心里有些期待，因为我想验证一下，是不是我一出来，就能给他们带来好运！

与王叔闲聊了一会，他先睡了。

由于安排了值班人员，不多时王明远上来替换我。

我扔在驾驶台上一包玉溪烟，告诉他困了就抽根。

晚上行船，到了十一二点时特别容易犯困。

王明远点点头道了声谢，他有烟。

我你和我不用客气，尽管抽就行了。

迷迷糊糊中，似是听到对讲机里传来了断断续续的声音。

王叔起身看了看表，问了句还有多少海里？

王明远看了看卫星导航，还有35海里。

就在这时驾驶室的门被拉开，是过秤的李哥，李明亮上来换班了。

王明远打了个哈欠伸了个懒腰回去睡觉去了。

“李，还有十五海里时叫我。”王叔对李明亮。

“那行王叔，你先睡吧，两时后我叫你。”李明亮回头道。

王叔点点头便躺下了。

等到再次被对讲机里的话声吵醒时，已经是早上5点了。

睁眼看到王叔已经在驾船了，手里拿着话筒正和668号的船长聊。

躺在下铺里，我抬头扫了一眼雷达屏幕，见屏幕上好几个点，四周都是渔船，看来已经进入渔区。

“王叔，我们到了吗？”

“已经到了，668号就在前面两海里处收网。”

“没问问今什么情况？”

“问了，他收了

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页 / 共3页