飞到，下了飞机，又坐了一个多个小时的汽车，才赶到春雷厂所在地。

春雷厂的张总工早早的就在厂门口等着了，看他面前一大堆瓜子壳的样子，应该是从接机的汽车出发开始，就差不多带着人在这儿了。

“高总，你可算是来了，欢迎欢迎啊。走，先吃饭，你这一路也舟车劳顿，正好时间差不多，我们先吃点东西，垫垫肚子。”

高振东也没推辞，一来的确是到了吃饭的时间，二来自己随行的同志，有个把在飞机上已经把早饭吐干净了，得让人家补充补充。

吃过饭，张总带着高振东来到会议室，这里已经准备好了大量的材料。

“高总工，你先看看我们的设计，熟悉一下情况，我们再说其他。”张总没有急着搬问题。

高振东打开面前的资料，仔细阅读。

春雷厂按照高振东的建议，没有选用激光架束制导方式，激光架束制导用在激光制导炸弹上有难以解决的缺陷。

一是制导距离近，二是激光架束基本上要求发射者和照射者是同一个，否则发射后的导弹很难进入激光束的范围，架束制导也就无从谈起。

这两者基本上决定了激光制导炸弹，或者是机载导弹，很少有用激光架束制导的。

他们按照高振东的建议，选用的是激光半主动制导，这东西的原理其实和雷达半主动是一样一样的，只是制导媒介，从雷达波变成了激光，反正都是电磁波。

相对雷达来说，激光由于单色性、方向性优异，所以天生就有制导精确的特点，在天气合适的前提下，命中率非常高。

高振东从头看到尾，感觉都挺正常的。

“张总，你们现在碰到什么问题了？”

张总先拿出一份测试记录：“高总，你先看看这个。”

高振东仔细看了一遍：“挺好的啊，命中率在85%以上，而且对于薄雨雾的干扰，抗干扰性能也不错。”

只看这份测试记录的话，可以说春雷厂已经基本达到了激光制导炸弹的研制目的，他们研制的这种通用导引头，搭配不同大小的尾翼和控制翼面之后，可以安装在各种口径的航弹上，最高可以到1000公斤。

其中尾翼是不动的，负责炸弹拐弯的，就是套件的前半部分，那个和导引头连接到一起的前控制翼面，这样的好处是，大大简化了套件的设计，尾翼部分基本上不需要怎么心思，甚至这东西和前半部分是彻底分离的。

对于一些尾翼已经提供了足够稳定性的炸弹，甚至可以只安装头部导引和控制系统，尾翼都不用去动

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