此时相关技术之薄弱，可见一斑。

高振东再次接待了他们，这次有了“插班生”长风厂的同志，高振东的开场白就不太一样了。

“长风厂的同志们好啊，你们才到，关于上次我和风雷厂的同志们交流的内容，有没有什么需要我补充的？”

长风厂的同志们道：“不用不用，高总工上次的话，深入浅出，风雷厂的同志的记录也很详细，基本上是消化了。”

高振东说的其实不是完全的理论，而且主要是点窗户纸，所以并没有非常复杂的内容，对于长风厂的同志来说，还算是挺好懂的。

高振东点点头：“嗯，那我们接着上次的说，我们上次已经讨论到了涡轮发动机火箭弹的缺陷，那就是高倍径下，弹体飞行容易失稳，而且这种缺陷，是先天的，很难通过改进设计和提高加工精度来避免……”

而且对于火箭弹来说，一味的提高加工精度，那成本和产能上可能就不太好看了。

“那要抛弃旋转稳定，改用尾翼稳定？”长风厂的同志问道。

他们的担心，是尾翼稳定需要较大的空间，不能使用定向管。原本的180毫米火箭炮，用的是介于定向管和“喀秋莎”导轨之间的定向笼，估计就有这方面的考虑。

高振东没有肯定也没否定：“不，旋转稳定还是需要的，尾翼稳定也要上，用折叠翼稳定。当然，这个旋转稳定就不要用涡轮火箭发动机起旋了。对于较轻的弹体，可以考虑使用尾翼倾斜一定的角度起旋，甚至加上头部固定小翼加强稳定效果。旋转与翼面结合，共同起到稳定的作用。”

火箭弹的弹尖小翼有两种，一种固定的，一种是活动的，前者就起到个稳定的作用，在弹头这端也提供一个稳定力矩，对于火箭弹的稳定飞行有一定的好处。后者，就是可控火箭弹了，不过这东西暂时还有点远。

对于火箭弹，这个时候高振东是不敢建议上惯导修正的，太贵了。别看赤剑-61单兵反坦克导弹上了陀螺仪，但是那上面只有一个，精度要求也不高，而且不是用于惯导，而是用于导弹姿态控制和采集，所以不算贵。全套的惯导，在这个时候可就贵了去了。所以只能在弹体上下功夫，尽量用简单的物理手段实现稳定，尽量减小飞行中的累积误差。

“折叠翼？”风雷厂的同志有些犯难。

无他，定向管和火箭弹之间的配合是很紧密的，这个折叠翼不好布置。

由于火箭弹的结构，也不能把折叠翼切入到弹体尾部，那会影响到火箭发动机的安装。

高振东想了想，在黑板上

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