是要出口的，对于那些国家和地区来说，其实人并不值钱，无人机能干的活儿，他们也能干。

而目前涡桨发动机的研发进度非常乐观，距离测试已经不远了，不过与之搭配无人机，目前尚且还处于项目中间阶段，虽然在王烨的帮助下，研究总体来说顺利，工作推进的也很快速，但是距离全部完成和就绪，还需要一段时间，最快也得到明年的春天，差不多才能开始试飞。

最后，就是涡扇发动机和涡轴发动机，以及依托核心机打造的燃气轮机了，这三个项目总体来说推进的速度不算很快，至于原因也很简单，不是因为他们更难的多，而是因为对于他们的期待最多，所以研究的也更加深入，想要的也更多，至于为什么期待最多，也很容易理解。

涡扇发动机是未来各种类型战机的根本，而大涵道比和小涵道比都属于涡扇发动机，前者用于轰炸机和运输机，后者用于战斗机，都是至关重要的存在，哪怕这次研究的只是一个小口径的产品，那也是非常重要的案例，每一步都要走的扎扎实实的，未来搞大项目的时候，才能举一反三，再加上这个产品目前不算太着急使用，所以王烨并不像涡喷发动机和涡轴发动机一样催促进度，慢慢来即可。

另外，就是涡轴发动机了，这个玩意儿之所以被王烨期待，是因为这是要用在直升机上的，至于直升机的作用，那自然就是毋庸置疑的了，首先是民用方面，无论是森林防火、物资运输、高空拍摄，都是非常重要的交通工具，而在军用方面，运输机很重要，以此为基础改造的反潜直升机更重要，至于什么武装直升机之类的，那就更不用说了，总之直升机是个好东西，是需要重点搞一搞的。

然而，在正常的时空中，国内的直升机技术直到新世纪之后的十来年，也一直不是很行，而在此之前就更不用说了，引进外国的直升机、引进外国的直升机技术，然后生产国产的版本，甚至有些直升机，用了很多很多年，全国就那么几架，根本不敢出现任何问题，宝贝的不得了，因为坏了就没了，仿造也仿造不出来，就像是伊朗的f-14战斗机一样，那就是国内从老美引进的黑鹰。

黑鹰之痛，痛了很多年，而黑鹰的用处是毋庸置疑的，所以哪怕在很多年后，国内也有了国产版的黑鹰，但是那个时候已经很晚很晚了，所以王烨想做的，就是不要那么晚，早一点搞出来一款直升机，难度当然是存在的，但是却并非是不可战胜的，所以王烨才会对涡轴发动机有这么多的期待。

总而言之，航空部门的自研项目的情况就是这样，但是这并非航空

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第4页 / 共5页