一样米养百样人，人性各不同埃

下车时王向东又拿了五十给司机，这人实诚，要给点小费鼓励一下，然后找了条小巷钻进去，出来时就多了辆摩托车。

王向东骑车往东前行，出了港口区就进入江东区，沿路看到远处码头上停泊的都是渔船，看来这边的码头是渔船的停靠点，回港的渔船都在卸货，一箱箱的渔获上岸后就被装上货车拉走，一片繁忙的景象，岛国的渔业挺发达的。

没办法，岛国多山地，农业发展受到限制，但它四面临海，所以只能大力发展渔业，进而推动了造船工业的发展，海上航运也很发达。

王向东就停在路边观望，看到很多装载着渔获的货车往市区开去，也就是他过来的方向，所以他也没太关注，看了一阵后就继续往前走。　　　　到了第三个码头时他发现了不同，很明显这里停靠的两艘渔船比之前看到的都大了很多，应该叫渔轮了，这应该是远洋捕捞归来的大型渔轮了。

停在那边几座平房外的几辆货车也是大型的，带着密封的车厢，应该是冷链货车。

岛国的冷链技术在当时来说是很先进的，所谓冷链是指货物在运输途中进行保鲜的冷冻冷藏技术的应用，岛国早在五十年代初就开始这方面的研究运用。

冰库保鲜自古就有，但在运输途中如何保鲜却一直困恼着人类，古代八百里加急跑死多少匹马，就为了能把南方的荔枝赶在变质前送到北方，慢了就不新鲜了。

所以岛国在研制出冰箱后就把它运用到货车上，冷冻车的出现就带动了冷链物流的发展，从而解决了运输过程的保鲜问题。

那几座平房应该是处理海鱼的地方，工人拉着一箱箱的海鱼进入平房，不久后就看到成箱成箱分解好的海鱼被装进货车车厢，然后封闭车门，几辆货车就朝着东方驶去，这方向不对啊，不是去往市区，那不得跟去看看。

果然，在前行了十几公里后王向东来到了一处岔路，货车是往山里开的，地图上显示那边的山里有一个大阴影空间，卧草，岛国的冰库居然是藏在山洞里埃

难怪不远处建着一座铁塔，是专门为这里的冰库输电的，看着山中隐约可见的铁门和围墙，还有里面众多的红点，这又是一道难题了。

往地下挖土钻地道不成问题，可要是在岩石上打洞就难了，王向东没试过，也不敢试，就像上回在湖面上收取冰面，差点酿成大祸，这要是把整座山也带进去，他的空间不得爆掉，不敢想埃

那咋办，看着地图上显示的山洞里一个个冰库却无从下手，郁闷的王向东很是不甘心

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