用者。

至于“纸质”信用现金，是如同塑料质感的现金，带有专属的磁制编码。

配合愚笨型、聪慧型ai，直接杜绝了假币的可能性。

面额分别是1、5、10、20、50、100。

购买力方面，1信用币（cr），相当于主宇宙的5美元。

而维持不同宇宙之间的平衡，也由愚笨型、聪慧型ai来负责，避免引起混乱。

所以，主宇宙的居民想要去月球、火星，乃至更远的木卫二、土卫六等行星，只需要费60至100左右的信用币即可。

这价钱，已经与地球上的跨洲旅行相差不多。

当然了，阿特拉斯民航想要靠票价，来挣回造船的成本简直是天方夜谭。

现在所有的航班，对阿特拉斯来说都是在“血亏”运营。

就连改造火星，亦是如此。

火星上的湖泊、河流、海洋，都是来自木卫二。

木卫二的直径不足3200公里，但水资源含量是地球的两倍。

星球外壳是平均厚度达到百公里的巨型冰块，百公里之下是液态海洋。

当阿特拉斯工程部利用收割者母舰，抵达木卫二进行勘探时，便在木卫二的液态海洋中，发现了大量浮游生物和“当地”生物。

这也是主宇宙的人类，首次在太阳系内发现除地球之外，拥有生命的行星。

之后，工程部便将木卫二的1/4液态水，转移到了火星地表。

配合工程部建造的大气改造装置、磁场激活装置，以及三株源自隋阳灵能的纯净之，不间断的对火星进行改造.

成功在短短的两年内，让火星彻底的蜕变，变为如今人口超过五亿的大型殖民地。

并且，阿克拉园区也将部分生产线，搬迁到了火星的北半球，意图把火星打造成主宇宙人类的“铸造世界”。

不过主宇宙的火星，依旧会时刻关注环境污染等问题。

确保火星的殖民者，能够持续拥有良好的居住空间。

——

不久后。

太平洋时间的08:30。

克鲁尼亚号早就抵达位于蒙巴萨上空的轨道空间站，让全体旅客离开船舱、踏足地球地表。

至于里昂，则是在搭乘轨道电梯、重返地表的第一时间，就换乘了磁悬浮列车，赶赴远在西非的阿克拉。

等他来到阿克拉的时候.

时间已经走至11:15。

里昂又连忙前往阿特拉斯的阿克拉分部大厦，利用为方便公司内部人员的磁悬浮列车，

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