成员甚至还仰头张嘴，仿佛非常享受这种状态，靠着座椅悠然入睡。

没过一会儿。

强烈的压迫逐渐消失，取而代之的是不受控的低重力。

舷窗外的景色也由湛蓝的天空，逐渐换成了俯瞰地球的视角。

不止于此，扭头望向舷窗外的里昂，恰巧目睹到了他们此行的“目的地”正在解除光学迷彩，向外展露出了“她”的真实面目——

塞伦涅级运输舰（serenity-classtransportship）

这个时候，里昂佩戴的全息墨镜，也顺势为他提供了塞伦涅级运输舰的相关信息：

「舰名：塞伦涅。

备注：塞伦涅为阿特拉斯首艘自产型的太空运输舰艇。

长度：296米。

宽度（最宽）：93米。

高度（最高）：68米。

描述：

舰体装甲采用了钛坦合金，而装甲结构则采用的复合式，且夹层中嵌入了超导散热装置。

舰体尾部拥有六座核聚变引擎，一座反物质引擎，舰腹安置了磁悬浮阵列，使得该舰艇能够在大气层内、外航行。

在大气层外，该舰的最大航行速度可达光速的92%，但前提是需要持续六个月的加速时间。

在不动用反物质引擎的情况下，于大气层外的常规巡航速度约90公里每秒，是第四宇宙速度的三倍。

该舰艇的模块化零件、装甲和舱室由阿克拉生产基地制造。

舰艇的组装工作始于主宇宙的1998年10月7日，并在1999年2月1日举行了“下水仪式”，当日便被公司部署至近地轨道。

——

舰艇内部采用蜂窝状结构，用于增强舰身的强度。

每层甲板均嵌入了超导磁力装置，通过调节磁场的强度和方向，用以实现模拟地球的重力，避免公司员工因长期的太空任务，所造成的骨质流失和其他健康问题。

人员组成；

舰桥人员：12

工程与维护人员：40

地勤与后勤人员：132

轨道突击队（odst）：360

除必要人员和作战单位外，塞伦涅级运输舰的最大满载人数约为3200人。

货舱所存储的物资和舰艇的循环系统，足以满足3200人四个月的生活需求。

舰体内设有生活区、整备区、工程区等各个功能区域。

此外，还设有器械库，小型的3d打印工厂和配备中小型空投仓的空投坞。

其中塞伦

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