30万以上，保证品牌调性，毛利也能高一些。

因为接下来的竞争，肯定会很残酷，并且早晚有一天会演变成价格战。

他们整车成本跟李冰推算的差不多，在销量没有上来之前，出厂价22.65万。

32%毛利率，看似不低，但这可是新能源新车，还是市场受众不多的轿跑型。

如果前期的毛利率太低，很不利于后期的降价，提高价格更是想都别想。

但十万以上的车是一个坎，二十万以上也是坎，三十万以上更是一个大坎。

因为三十万的价格，介于中端车跟高端之间的分界线，可是如果卖30万以上，销量恐怕很难超越特斯拉。

陆良从来没有想过比肩特斯拉，要么超越他，把他弄死，要么超不过，自己灭亡。

所以力排众议，确定这个价格，后期如果打价格战，他还有两个杀招，天星公募，以及全国的直营店。

前者来自金融市场的施压，后者的直营店，让他们可以在第一时间回笼资金，也能在最短的时间内结清货款。

10%收益，但货款要压一年，跟3%收益，但货款只要半年，甚至三个月结清。

相信他们会做出正确的选择。

(本章完)