避开话筒，谈话的内容，不仅传遍整个会场，还传遍互联网。

有吃瓜群众对这场即将到来的比赛，冠以非常好听的名字：谁才是营销之王？

“两位同学，感觉怎么样？”陆良跟雷君打了声招呼，来到另外两台车旁边。

两个小姑娘兴致勃勃的转动方向盘，脸上难掩激动：“好漂亮的内饰。”

“造型也很好看。”其中一位女孩像不会开车，把转向灯当成雨刮器在用。

惹得全场哄笑，她红着脸，赶忙从车内下来，一路低头从舞台，跑回座位。

陆良瞪了一眼观众，没好气道：“你们就不能宽容点吗？非要我安排个托上来，你们才满意对吧？”

话音落下，台下纷纷举手，高喊道：“陆总选我，我专业车托，有二十年经验。”

陆良翻了个白眼说：“我才不会中了你的诡计呢，待会自己去试驾车道排队去。”

现场嘘声一片，但跟嘘声相反的是，现场气氛变得更加热烈。

前排的车企老总们，个个脸色凝重，不禁自问，他们是不是太端着架子了？

新能源车是新事物，这个市场，目前的主力消费军就是年轻人。

像陆良一样，也不说是讨好，就是没什么架子，这个人设，好像大有可为。

而且再回过头细想，轿跑的受众跟市场目前的受众，好像是高度契合。

他们相视一眼，

彼此都能看出对方眼底的忧虑。

脑海中只有共同的一个念头，最好往贵了卖，有多贵就卖多贵。

轿跑跟市场受众，契合不假，但年轻人还有个共同的特点，就是兜里没什么钱。

四十万以上的豪车，他们买不起，五十万就更别提，就算三十万都要想一想。

忽然，李冰眉头紧锁，一旁的李响发现不对劲，轻声问道：“是不是看出什么？”

威马的沈辉、小鹏的何小鹏也竖起耳朵偷听，李冰摇头：“但愿是我多虑了吧。”

因为蔚来上市，那段时间，他跟陆良走的很近，也跟天星的配件供应商走的很近。

采购具体单价，他不得而知，但也能大致推算标准版天枢的成本价，不会超23万。

这是一个很恐怖的数字，因为产能还没有爆发，一旦量上来，单价就只会更低。毕竟自建工厂就这点好，只要销量好，容错就高，陆良可以定价在25-50万之间。

如果陆良铁了心要打开市场，一举打响天星汽车，只要定价在30万以下就好。

这种配置，这种性能车，一旦定在30万

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