乔治不好说叶尼塞河大桥垮塌，和日俄关系恶化之间，有什么直接联系。

但叶尼塞河大桥垮塌造成西伯利亚大铁路中断，这肯定会影响到俄罗斯帝国的备战。

由于西伯利亚大铁路的修筑工作现在是由乔治负责，维特马上给乔治发电报，希望乔治尽快组织人力物力，恢复西伯利亚大铁路的通畅。

乔治这会儿才想起来，维特还兼任着俄罗斯帝国的交通大臣呢。

保障西伯利亚大铁路的通畅，乔治自然责无旁贷。

但是乔治没能力保障西伯利亚大铁路的安全。

破坏总比建设更容易。

建一座叶尼塞河大桥花多少钱先不说，单单时间就需要一年半。

破坏叶尼塞河大桥只需要几十公斤炸药而已。

对于这种事，乔治其实早有防备。

德国人修的下水道旁边并没有油纸包。

叶尼塞河大桥旁边是真有建桥时没用完的桥梁钢结构备件。

更换备件大约需要一个星期。

可如果接下来再被破坏，从阿穆尔做好备件发到叶尼塞河，最少需要3个月。

为预防类似事件再次发生，乔治发电报给维特，希望维特以交通大臣名义要求各地总督加强针对西伯利亚大铁路的安保工作。

俄罗斯帝国的效率，懂的都懂。

各地总督还没有来得及加强安保工作，西伯利亚大铁路又出事了。

这一次是一块巨石从山坡滚落，将铁轨砸坏。

乔治没什么好说的，继续修——

反正维修的费用，是帝国交通部买单。

乔治这边忙着修铁路，日俄战争已是一触即发。

就在日本召回驻圣彼得堡公使的当天夜间，联合舰队总司令东乡平八郎率舰队离开佐世保军港，开往长山列岛。

东乡平八郎的任务是消灭太平洋舰队。

大头不幸言中，东乡平八郎奉命出海的时候，日本真没有向俄罗斯帝国宣战。

日本的外交人员这时候还在欧洲拼命向媒体散播烟雾弹，称日本和俄罗斯帝国之间的谈判尚未破裂，还在进行中，日方还在努力维护和平。

然而在背地里，日本驻英公使林董已经向英国外交大臣兰斯多恩坦言，战争已经不可避免，随时可能爆发。

兰斯多恩将这一情况分别通报给美国驻英公使，以及法国驻英公使。

美国驻英公使赞成开战。

法国驻英公使则希望英、美、法保持一致。

俄罗斯帝国这时候毫不知情。

在俄罗

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