太平洋舰队已接收“彼得罗巴甫洛夫斯克”级三姐妹，四月份就将回到远东。

日本从英国订购的新式战列舰，最快要到1900年才能交付，在那之前，太平洋舰队将成为远东最强大的舰队。

作为中东铁路的支线，冰城至达里尼之间的南满铁路也正在施工中，预计1904年通车。

这条支线在俄罗斯帝国成立“关东省”之后被清帝国叫停。

“关东省”成立后，达里尼将成为对抗日本的最前线，阿穆尔军区成为大后方，圣彼得堡对阿穆尔的支持力度肯定会下降。

将阿穆尔内河舰队提升为西伯利亚舰队，是尼古拉给乔治的补偿。

不过这个补偿对于乔治来说，象征意义居多，并没有什么实质性的好处。

乔治不在乎好处。

帝国海军部的好处也不好拿，那些个动辄1.3万吨，配备203毫米主炮的所谓重型巡洋舰，乔治也不想要。

海参崴造船厂新建的两个船坞都是万吨级，建成后将分别为美国海军和西伯利亚舰队建造海参崴版本的重型巡洋舰。

乔治虽然不会把正规军派往达里尼，圣彼得堡的要求也不能置之不理。

于是乔治干脆从阿穆尔预备役中招募3000人派往达里尼，加强达里尼的防御力量。

阿列克谢耶夫回到远东之后的第一件事，是带着三姐妹来到海参崴进行保养。

这也是没办法，三姐妹的排水量高达1.15万吨，整个远东，只有海参崴才有用于保养的船坞。

达里尼的1.5万吨船坞还没有建成。

阿列克谢耶夫很高兴，邀请乔治参观三姐妹。

乔治对三姐妹兴致不高。

三姐妹的动力只有11250马力，最快速度仅有16.5节，和日本最快速度18节的战列舰差距明显。

火力上倒是差不多，只少了2门152毫米副炮。

“博罗季诺什么时候可以开工？”

阿列克谢耶夫还惦记着海参崴造船厂的那两艘“博罗季诺”级战列舰。

“博罗季诺”既“大海军计划”要造的8艘战列舰，其首舰“博罗季诺”号已经在圣彼得堡造船厂铺设龙骨。

“最快要到10月份。”

乔治要首先满足太平洋舰队的需求。

“圣彼得堡造船厂的效率太慢了，居然要6年才能完工，符拉迪沃斯托克造船厂可不能这样。”

阿列克谢耶夫对圣彼得堡造船厂很不满意。

乔治也不知道说什么才好，同样级别的战列舰，英

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