荣誉受损。

这也不仅仅是大公们的荣誉，同时也关系到王室，帝国的荣誉。

“调整委员会的分工吧，原则上委员会委员不再负责具体事务，他们依然是委员会委员，但是仅此而已。”

乔治可以让步，但是原则和底线不能突破。

尼古拉犹豫不决。

“尼基，我知道你重视亲情，但伱更不能让那些忠于你，忠于帝国的人失望——尤里，我说的对吗？”

乔治给维特一个眼神。

“是的殿下，你不能让那些爱你的人失望。”

维特明显比乔治更会说话，难怪爬的这么快。

几年前维特还是私人铁路公司的总经理，现在已经是帝国交通大臣，西伯利亚大铁路委员会委员。

乔治在军方爬得快是因为有身份加成。

维特是全凭自身能力。

“是的，我不能让那些爱我的人失望——乔治，我知道该怎么做了！”

尼古拉终于坚定信心。

乔治在大铁路委员会内并没有具体分工。

这并不是乔治没有任何权力，而是乔治什么都可以管。

技术上的事乔治不管，也不懂。

会技术的人，归乔治管。

尼古拉调整委员会的时候，乔治来到彼得堡交通工程学院，这里是俄罗斯帝国铁路工程师的摇篮，西伯利亚大铁路沿线各个路段的工程师，大多都毕业于彼得堡交通工程学院。

交通工程学院院长，就是挪用经费的米哈伊尔。

米哈伊尔只是挂名，交通工程学院的实际管理工作是由副院长瓦斯特洛夫负责。

西伯利亚的条件很艰苦，工程师们任务繁重，他们忍受着疾病和危险的侵袭，不辞劳苦奔波在西伯利亚荒原，居功至伟。

“我们从进入学校的第一天起，就被告知要为帝国服务，这是我们应该做的。”

瓦斯特洛夫很高兴，乔治没有空手上门，一上来就为交通工程学院捐款10000卢布。

“我想知道，工程师们在工作的过程中，有没有什么困难？”

乔治不找官员，和官员相比，这些技术人员更纯粹，更容易获得真实信息。

“那可就太多了——”

瓦斯特洛夫直言不讳。

亚三登基后，对帝国高等学府进行整顿，收回高等学府的自治权，派出官员对高校进行管理，加强对学生的思想控制，引发教育界人士的不满。

会哭的孩子有奶吃，瓦斯托洛夫抓住机会向乔治诉苦。

“西伯利亚的环境太危险了，

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