，海参崴至伯力之间的铁路就要开始动工，伯力的发展也终于提上日程。

“哈巴罗夫卡比符拉迪沃斯托克更安全，我们要把一部分重要工厂以及研究机构搬迁到哈巴罗夫卡去，符拉迪沃斯托克未来主要承担的职责是贸易。”乔治的规划让科尔夫差点喜极而泣，感谢上帝，乔治终于想起来他的封地，不止海参崴一地了。

海参崴是港口，虽然有炮台有海军，安全上终究不如伯力。

伯力位于内陆地区，通过河道和铁路，交通非常方便，并不会增加多少运输成本。

乔治开始修铁路之后，阿穆尔的铁路肯定是属于乔治私人所有，到时候乔治想收多少运费，就收多少运费，让圣彼得堡那些所谓铁路大亨都去死吧。

作为倾力发展实体工业的实干家，乔治对俄罗斯国内的运费之高深恶痛绝，圣彼得堡的小麦运到海参崴之后，运费是小麦本身价格的330%，这还搞个毛的工业啊，利润都被那帮铁路大亨赚走了。

乔治对运费的要求很简单，只要不赔钱就行，阿穆尔生产的商品必须流动起来才有价值，海参崴现在这点工业规模才哪到哪啊，一旦整个阿穆尔地区都行动起来，爆发出的能量会震惊世界。

所以科尔夫你先别高兴太早，乔治对他的要求也在提高。

“没问题，工厂和研究机构建在哪儿你说了算，要多大地方也是你说了算，就算你要把工厂建在我的总督府，我明天就拆。”科尔夫早就想把伯力的总督府拆掉了，那样科尔夫就可以把总督府建在海参崴。

“不需要拆你的总督府，甚至不需要拆除哈巴罗夫卡的任何一栋房子，我要把工厂和研究机构搬迁到一个足够安全的地方，建一座新城。”乔治对日本的情报能力有足够的警惕，新城一旦建起，日本人和狗严禁入内。

华人想去新城也要接受严格审核。

日本人恶心的地方在于这个民族很擅长伪装。

甲午清日战争爆发前，日本就利用东亚人种外表比较相似的优势，在日本国内培养了很多看上去和华人没什么区别的日本情报人员，将这些情报人员派往清帝国工作。

日本人还重金收买愿意为日本提供信息的清国人，为日本刺探情报。

现在海参崴对于日本人的防范意识越来越明显。

但是乔治也不能确定，那些被海参崴雇佣的清国人中间，有没有日本人的间谍。

有也行，没有也行。

乔治为新城制定的政策是许进不许出，新城有医院，有学校，有托儿所，有养老院，从生到死一路全包，就算

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