第91章斗尊强者，恐怖如斯！

在收购完几家工厂以后。

苏晨稍微一整合，立刻马不停蹄的开启了新车的研发工作。

三天后。

一个空旷车间。

地面和原本的旧厂区被清理的无比干净。

在车间的内部，已经铺设并调试好了一条完整的固态电池产线。

这条产线由一台巨大的多轴联动自动化机床作为主体，包括化学提纯机、大型电池包封装机等等。

而生产固态离子电池需要的电池材料，苏晨也从供应链上订购一批。

这些电池材料，由数台工业重卡运输，现在就停放在工厂车间外。

普通电池包的生产流程，由材料制备、电极组装、电解液注入、封装测试等环节组成。

制作固态离子电池，是将原有的正负极材料，都采用固态电解质，而不是传统的液态电解质注入。

通过这一步化腐朽为神奇的化学工艺改进，能将电池的能量密度与放电效率实现飞跃性的提升。

在苏晨的注视下。

多轴联动自动化机床开始工作。

研发人员操控设备，工人依次将原材料放入指定位置，随后就是提纯的过程。

固态离子电池对材料的纯度要求极高，并且在一般的电池包生产工艺之中，材料纯度越高，内部电阻和放电功率性能就会越优秀。

铜、锰、镍、酸、铁这些电池原材料，哪怕在供应链生产时已经提纯过了，依然需要在系统出品的化学提纯机中进一步提纯。

“轰隆隆！”

“轰隆隆！”

“轰隆隆！”

“……”

在一阵轰然的机械震动声之中。

固态离子电池正在进行有序的生产，最后一步是使用大型冲压机将航空特种铝板进行完整冲压。

从而铸造成为固态电池包的外壳，外壳之间的间隙，由特殊绝缘散热材料进行封闭，如此将不会出现任何漏电与起火问题，也算是电池包生产的标准工序之一。

因为之前有过造新能源车的经验。

所以他们在生产电池包这个流程上，速度不慢。

其他的碳纤维产线、超纤转子电机产线与结构光学油漆产线，都还在改造铺设阶段。

苏晨设计的电池包尺寸，也是目前新能源汽车很流行的标准尺寸。

他并没有为了加大电池容量，就故意加大固态电池包的体积，这样反而会挤压底盘空间。

他对系统出品的电池技术还是相当有信心。

没

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