，这么好的一台车，竟然在量产阶段碰到问题，多少车企都死在量产这道坎上！”

“别啊，我们大批网友还等着验证呢，如果实车落地，大量车主和媒体验证了，真的有苏晨说的那么牛逼，那我们绝对要掏真金白银支持的。”

“没错啊，我钱都准备好了，就等着媒体测试完订车了！”

“噗，拉倒吧你们，吹牛逼谁都会。这车一看就是百万起步的。现实里估计让伱们掏十万出来都难，还支持？？”

“我看像真的，之前不就有媒体推测，这么离谱的车，就算国内真的有这种技术，量产也是很困难的！”

很多网友在自媒体文章下流言。

甚至不少人跑到苏晨围脖下直接发问，晨曦v1是不是不可能量产上市了。

毕竟。

当初在魔都国际车展，晨曦v1一经亮相，顿时全网惊艳一片。

很快就有博主进行分析，推测这种车在国产造车界出现实在在有点不可思议。

因为上面很多技术，起码在各家车厂还处于试验阶段，按道理根本难以量产出来。

只不过这种言论还是被激动的国产车粉瞬间喷成稀碎了。

网络上的种种热议。

苏晨在投资人提醒下，也关注到了。

他立刻在围脖发表了一则个人动态。

“请大家不要误会，关于晨曦v1的量产，我们的确遇到了一些特殊情况。

等到解决了材料零件短缺的问题之后，绝对会按计划量产上市。”

“并且我们会在最短的时间内，先小范围交付一批车，请大家敬请期待！！”

和军方合作，军方既然不说，苏晨也没办法提。

万一涉及到什么保密事项。

一不小心将事情搞大了也不好。

再说量产不过是小小延期一下，苏晨觉得问题也不大。

只是他这样的解释。

有些人并不买账，反倒引得相关讨论话题，有种愈演愈烈的意思。

一时间，苏晨遭到了自主造车以来最大的危机。

(本章完)