车首席技术工程师都到了，上汽集团究竟遇到了动漫技术性难题？

陈红又为了这次的会议，动用了多少人脉？费了多少口舌？用了多少资金？

话音落下。

两人在业内地位不相上下，因此可以平等交流。

可威尔逊不这样认为，因为深受米国金钱至上思想的洗礼，特斯拉既然可以在米国畅销，那说明市场是认可电动汽车的。

“抱歉陈红老总，遇到晚高峰了，堵了会车。”威尔逊用蹩脚的中文解释了一遍。

而在会议室的两侧，此时汇聚了全球最顶级的汽车专家。

索夫斯卡觉得不会，因为在他看来，内燃机才是车辆的灵魂，只有踩下加油踏板的轰鸣声，才能让人知道这是车辆。

秘书敲响办公室门框，里面的陈红听见“威尔逊”这个名字，暗自松了口气，立马起身迎接道：“威尔逊先生这边入座吧。”

没有发动机的车辆，没有引擎声的车辆，就宛如西方失去了耶路撒冷，没有了灵魂。

普通汽车技术性问题，找他们其中一个就够了，可两個都喊来，难道遇到了千年难遇的汽车瓶颈需要两人合力攻克？

对于两大首席的会盟，其他工程师则是面面相觑，略显紧张，眼神更是写满了震惊。

话音刚落，两人互相对视一眼，电动汽车，电能驱动的汽车，目前全球就特斯拉在做，而且销量非常不错。

右侧的是德国大众的工程师，大众集团成立于1938年，虽然没有百年底蕴，但德系车的质量却普遍被世界市场所认可。

既然市场认可，为什么不能成为未来发展趋势？

产品行不行，可不是厂家决定的，而是市场决定，市场说好，那肯定就是未来趋势。

“不会。”

除了他自己本人，没有人知道，但可以确定的是，这是一次前所未有的顶级汽车技术研讨会。

陈红点了点头，继续说道：“你们觉得电能驱动的汽车，会不会是未来发展趋势？”

“快入座吧，都在等你了。”这时有人不满吐槽。

左侧的是米国通用汽车公司的五位工程师，这家公司是全球最大的汽车公司，成立于1908年，拥有百年底蕴。

“不1

奔驰宝马奥迪，全是德系血统，它们也是德系车的名片，二手车市场的硬通货。

毫不夸张的说，特斯拉刚上市roadster车型的时候，车祸生还率仅有20%！

随着威尔逊入座，陈红扫视一眼两侧工程师，沉声道：“既然人都到齐了，

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