这绝对不是快充的极限数值。

……

听着陈星的安排，散热技术首席刘子衡也信心满满，回应道：“电池方面我们有前瞻技术，研发电池包应该是比较轻松的，就看后续的车辆组装了。”

“我有个问题。”

这时，高正谦突然开口。

众人目光聚焦于他，陈星也把目光看向高正谦道：“高首席有什么问题吗？”

“汽车都有主控制芯片，总裁如果你要造新能源汽车，还要设计能源管理芯片，我们芯片实验室理应和他们一起才对。”

高正谦不知道陈星为何要造车，但既然说要造了，那他肯定是无条件支持的。

“是这个理。”

陈星微微颔首，但话锋一转道：“不过你那边已经有存储芯片任务了，我打算委派给别人来研发这个新能源芯片。”

很明显，他是想说会临时招募芯片人才，组建新能源汽车芯片设计实验室。

在陈星的商业版图里，无论是高容量的存储芯片，还是新能源车主芯片，他全都要！

128g以上的存储芯片就不用多说了，只要研发出来，西方的封锁垄断将会再次削弱。

而新能源汽车就关键了，它是未来的趋势，也是龙国日后大力发展的方向。

像目前的燃油车，或许很多龙国民众都不知道，内燃机筑起的专利墙，哪怕是在十年后，龙国的车企也没能突破。

不夸张的说，燃油车的这个领域已经被西方彻底闭环，基本没有反超的可能性了。

但新能源汽车不同！

这是全新的领域。

它的组成也很简单，有核心技术的就四个方面，电池、电机、电控和差减系统。 　　 　　电池领域，龙兴科技说一句遥遥领先真不过分。

至于其他三样，陈星手握系统的人才市场，他可不相信自己会研制不出来。

一旦龙兴科技掌握新能源汽车领域，那距离搭建完整的产品生态链就越来越近了。

最关键的是，新能源汽车可是潜在的万亿市场，他可不想让马嘶克的特斯拉一家独大。

而且这次马嘶克代表昂撒军工复合体到访，也提醒了陈星不应该只在一个领域深耕，必须要做出实质性的产业升级。

……

在听了陈星的解释，高正谦却摇了摇头道：“300层堆叠技术的存储芯片已经尾声了，十天内就可以试生产，新能源汽车芯片我的团队当仁不让1

他语气坚定，不留余地。

龙兴科技每次有技术创新，他高正谦团队都没

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