3年开始就立志要做新能源汽车的船夫哥，对于特斯拉自然是特别的关注。

当知道檀锦程成了特斯拉第二大股东，董事，尉来汽车与特斯拉达成全面战略合作之后，船夫哥足足愣了半晌。

特斯拉在电动车界的地位，船夫哥比所有人都要清楚。

他第一次觉得，从前没有被他放在眼里的小老弟，没有被byd放在眼里的尉来汽车，将来可能会成为byd最强大的一个竞争对手。

之前的航新时代，跟宝马汽车动力电池项目的合作，就让对方从一家名不见经传的电池公司从技术上迅速上升至行业前列。

而小檀的反应也很快，技术突破之后就迅速把这家公司跟尉来汽车给整合了，资源的整合让尉来汽车的实力迅速壮大。

如今的尉来汽车可不仅仅只是一家整车厂商，而是跟byd一样，同时拥有手机电池，动力电池以及整车业务的大型集团公司。

千亿级别公司的雏形，已经让这小子给打造出来了。

跟特斯拉的合作，不用怀疑，一定会的让尉来汽车在新能源汽车方面的技术实现一个重大的突破。

船夫哥现在是真的有点后悔当初轻易放过这小子挖墙角的行为。

然而，即便是知道了，他也毫无办法，目前的byd深陷各种危机当中，各项目业务都出现了问题，当下他最重要的事情就是让集团公司度过危机。

f3的销量依旧不错，但是自家人知自家事，背后真的卖了多少辆他是再清楚不过了，今年的销量预期从100万下调至60万。

七月已经结束，结合这两个月的销量趋势，60万这个目标很有可能都达不成！

真是让人头痛啊。

眼瞅着特斯拉的第二大股东换成了锦清（香江）投资，船夫哥只觉得眼皮子直跳，他是怎么看怎么都不顺眼啊。

这家公司去年他就怀疑是小檀控制的了，查了一查果然如此。

建仓虽然不是在byd最低点附近，但是清仓几乎是在byd最高点位置附近，公司的人算了一下，这小子足足在byd身上赚了8亿多。

均价73.15港币的减持价，如今byd股份的股价已经跌至50港币了，他这个清仓的时机选择的真是太好了。

真是气人啊，挖自己的墙角不说，还在自己公司股票身上大赚一笔。

“这小子，看起来像是比自己更了解byd啊，是不是找个机会跟他聊一聊？”

(本章完)