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第683章 “我都要!”

一样,也生产一批车型出来当出租车,这样的话可以更好的打开市场。”檀锦程一拍脑袋。

“是吧,出租车是一个不错的突破口,咱们完全有能力上马两个基础,尉来走高端可以慢慢研究,轿车的话咱们可以快点儿,两年之内推出。”

说到出租车了,檀锦程就想到了未来的广汽埃安,作为出租车市场上的王者,埃皮的销售量并不输的byd那几款低价系列。

前世在北仓的街头,看到最多的出租车其中就有埃安系列。

埃安的设计也是自主原创的,但是设计的理念应该是受到了逸致还有model 3的影响,尤其是初代的内饰方面,应该是受到了比较大的影响。

走出租车路线的话,把类似于埃安的车型给搞出来问题不大,反正再怎么丑不可能比现在市面上的车型丑。

论起汽车审美方面,用前世10几年的眼光对比,肯定是要比现如今大部分都要强上一些的。

只是尉来的设计部门又要被老板折磨了。

“那就两款都研究,用两个品牌名,不过乘用车的话不要用驰系列了,这一款咱们冲量的,还是要跟现在的车型区分一些的。”

张永也很是认同这个道理,招牌这玩意儿不能玩砸了。

低端跟高端是一定要区分开来的,不然的话就是永远只能被认定为是低端产品。

“那启用什么品牌?”

思索片刻,檀锦程有点恶趣味的笑道:“要不叫艾安吧,英文名是aion,寓意就是智能,信赖。”

目前尉来汽车拥有包括悦驰在内的‘驰’系列共计四类商标,此外还有尉来,扬子两个品牌完全的自主权,此外还有猎豹以及黄海这两个品牌的共有权。

除了驰系列,本来为新能源汽车准备的就只有尉来这个品牌,一时之间还真想不出什么好的品牌出来。

嘿嘿,这也算是一个恶趣味吧?

也就是尉来汽车没有全方位的轿车计划,不然的话古代那些名称都得给他注册过来。

说起来广汽今年也是挺倒霉的,大型合资品牌今年无论是销量还是并购方面都表现得非常的强势,只有广汽有些掉队了。日系品牌在下半年汽车产业大爆发的年代里,也没有表现得那么强势。

卖得反而不如德系,美系之类的品牌要好。

“艾安?aion?好吧,我这就着手去注册。”

这名字挺好听的啊,张永一时之间不明白老板说出这个名字之时为什么脸上会露出诡异的笑容。

“行,你去忙吧。”

打发了张

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