zf也缺钱啊，而zf不能直接出面，那城投就是他们的钱袋子了。

论起钱袋子投资，庐州可是有着优良的传统，当年他们那个凉了的某位，那可是真的股神啊，牛逼得很。

用投资圈的话来说，动力电池这个项目由闪驰领投，雅滴跟投，国轩以及庐州城投搭个顺风车，看能不能在里面搞到点好处。

除了份额之外，用什么优惠政策留下这个项目，也是庐州市zf今天要解决的问题。

他们又不知道檀锦程其实已经属意庐州，甚至连大致的地段都在脑子里想好了，明面上庐州还是有着很多对手的，最起码的宜城就已经是虎视眈眈的。

如果不用行政手段，宜城那可真是敢上手抢的，但是伱要是把握不住，那就不能怪宜城再次出手了。

除了皖省之外，刚刚收购了一家电子厂，在星原材质里有占股，顺带着还被腾迅入股了旗下的橙子科技的深城，也向檀锦程抛来了橄榄枝。

别觉得深城不缺项目，实际上深城这种深化开放的城市，尤其需要项目，特别是带有高科技属性的项目，高科技的项目除了项目本身之外，还意味着能够留下更多的高级人才。

北仓方面，多多少少有些后悔了，在橙子科技上面的判断失误还可以归咎于不熟悉，闪驰的动力电池项目放跑了，则就真的是对闪驰发展的判断失误。

或者说是对檀锦程风格的判断失误。

一直以来，檀锦程给予北仓这边的形象都是谨慎的；是的，没错，就是谨慎的。

企业宣传方面，檀锦程高调甚至带着一些嚣张，逮着哪个竞争对手都敢干，在西南地区跟雅滴对着抢市场，在奥运赞助商方面敢偷袭芯日。

在江浙沪地区，电动车品牌密集的苏省率先发起价格战，对抗整个苏省的中小型杂牌企业，在浙省敢于贴身肉搏老牌厂商绿原，整得对手是极其难受。

但是长期跟檀锦程接触的北仓方面却是知道，在为人方面檀锦程却是一个极其低调，非常谨慎的人。

除非宣传他个人形象对公司的竞争有利，不然他绝对不接受采访，日常也是深居简出，不搞什么排场，很多时候出行都只带一名司机。

有个什么活动也是能不参加就尽量不参加，能用助理代劳就助理代劳。

公司发展方面，檀锦程也一直秉承着保守的风格，几家现金流充裕，运营良好的公司，扩张都十分的谨慎，闪驰看似在全国范围内建了几座工厂，似乎有些激进。

但其实回过头看看今年闪驰电动车的销量水平，这些都只能算是檀锦程提前

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