3399元，而高端车型冠能的续航有了进一步的提升，起步续航能力在100公里以上，最高可以达到200公里。

定价方面跟菲依系列一样，同样也没有提升太多以及4599的价格，这个价格在小店主们看来，推广的难受不大。

新生产品重要的还是培育市场，而不是上来就想着赚大钱，只有让消费者习惯了拥有长续航能力，又轻便小巧的锂电池车型之后，才能够更好的发展下去。

另一方面檀锦程也是有些野望的，目前国内锂电池技术在电动车应用方面，航新能源是遥遥领先的，专利技术拥有很多。

一旦锂电池电动车市场培育成熟，其他企业想要跟进就绕不开航新能源专利技术，这一点对于提升航新能源的竞争力是十分有效的。

另外其他厂商想要生产锂电池，初期找搏能合作的概率也是不小的，闪驰可是在搏能有一部分股权的，这才是真正的产业扩张。

不过今天来不是说这事儿的，这都快年底了，今年闪驰发展的这么好，檀锦程又各种荣誉加身，年终奖肯定不能跟去年那样了。

老板今年大丰收了，自然不能亏待了员工；在年终奖这方面，檀锦程今年准备玩把大的。

(本章完)