两省已经有了一定的基础。

江浙沪一带的城市群都是今后新能源汽车的重要销售地区，像沪市，杭城，金陵以及苏城这些主要城市都是以直营店为主，唯一有些挑战的就是苏省的cz市。

cz市别看在全国名声不显，但作为苏省十三太保之一的它，电动车产业相当的发达，电动车保有量几乎与南柠市相当。

与其他城市打击超标小电驴不同，常州车管部门在1月12日出人意料的通过给“电摩”，也就是超标电动车上牌的方式，让超标电动车合法运营，成为国内首个给“电摩”上牌的城市，也是目前唯一的一个。

常州与无锡并列为苏省的重要电动车生产基地，不得不说这一招未尝没有保护地方经济的意思，但通过上牌的方式允许超标电动车上路，也使得市场竞争格外的激烈。

能否在这个电动车保有量大城，竞争又异常激烈的地区让闪驰拥有一席之地，就是吴振平当前最重要的工作任务之一。

当然，当下还是全部门合力，完成檀总交待的任务。

散会之后，林裕民冲吴振平笑了笑道：“晚上一起喝一杯？”

“怎么，林总监要请客吗？”吴振平开玩笑道。

倒也没什么怨言，两人同一天入职的，檀总给的机会都是公平分配的，老林在有限的时间内任务比自己完成的更少，开发的市场更多，能力比自己强确实没有办法。

真要说起来，自己还是占便宜了，起码在苏豫两省的市场上占了很大的便宜，宜城，颖州这两地几乎不需要自己团队去开发，就有代理商主动找上门来。

“说什么呢，外面跑了几个月，年后估计又要出差，趁着年前留守的日子一起聚一聚呗。”

吴振平想了想答应道：“确实，这几个月累得半死，也就年前能轻松点儿，就我们两个吗？”

“把小孙也叫上吧，另外再把檀总的舅舅喊上怎么样？他也挺喜欢喝酒的。”林裕民沉思了片刻问道。

“你请客你定，不过不叫檀总吗？”吴振平笑言。

小孙就是孙玉明，这算得上是檀总的绝对心腹了，目前管理着零部件的采购部门，这可是全公司油水最大的部门，跟他搞好关系指定没错。

至于张庆良，由于都是从宜城出来的，年龄也相当，加上又都比较爱喝酒，这仨倒也算是聊得来，加上住的又都不远，平时没事的时候也会一起喝一杯。

之前张庆良出车祸之时，他们俩还去医院探望过，加上张庆良目前已经在新工厂那边上班了，林裕民还有吴振平也有意交好，一来二往的

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