第187章 供应链体系设想

“我考虑考虑吧，投资不是一个小数目，我做不到老张那么果断。”沉默片刻之后张明灿回道。

檀锦程点了点头：“嗯，确实要慎重，不过不急，还早呢，我先走了。”

双方虽未言明，但都明白其中的意思。

张明灿看着大步走向奥迪a6檀锦程，目光闪烁，紧接着也跟了上去。

“不用送的，咱俩不用搞这套。”檀锦程笑道。

“我哪里是想送你啊，我是想走两步，理清一下思路。”张明灿苦笑道。

“对了，我好奇一件事儿，请刘依菲代言真了3500万吗？这也太贵了吧，现在的明星都这么好挣钱的吗？”

但檀锦程的一系列操作，刷新了张云华对于闪驰的认知，这位年轻人的野心，一点都不压于今年搞风搞雨的芯日还有雅滴。

按明年的产能设计，每个月100多万到300多万的订单，现有明灿模塑还有闪驰科技的注塑车间，基本也能消化掉，无需过于担心。

最具代表意义的便是新国标之下，每辆电动车必须经过3c认证，也必须上牌照才能上路，但在现在这一切都不需要，买一辆小电驴，自己随便找个地方学两天就能上路。

目前电动自行车的实施标准依旧用的是1999年10月1日电动自行车通用技术条件，也就是后世常说的老国标，整车只有部分是强制性标准。

仅仅一年时间，眼前这位年轻人，就已经从之前的小跟班，发展到自己需要仰视的地步，变化快到让人无法适应。

“欢迎檀总再次到来，这次怎么就您一个人呀。”

所以铅酸电池这一块，闪驰科技注定是要放弃的，没有必要研究一个未来应用不够广泛的行业，便如同放弃现在的pc端互联网一样。

前世记得苹果手机的供应链上就有好几家企业是被库存拖死的，电子产品更新迭代迅速，当年卖不出去，第二年转换成库存就相当的危险了。

半年之前籍籍无名的闪驰电动车，通过两次明星代言出圈操作，一跃成为市场新贵，与当地zf达成合作，产业基地的投建也在行业内传开。

“檀总这半年来可是混得风生水起啊，现在小电驴行业谁不知道闪驰啊。”张云华感慨道。

小电驴虽然不至于这么夸张，加上市场也在快速扩张状态，但也同样具备很大的风险，例如电池的更新迭代，例如外观的设计等等。

“其实如果你想搞的话，不用那么大费周章，成立一家新公司就行，你现在这个厂子该怎

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